Mayo marca un récord histórico y consolida el crecimiento del sector aerocomercial

Según datos registrados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el sector aerocomercial continúa consolidando su crecimiento sostenido, alcanzando en mayo un nuevo récord de actividad. En este período, se movilizaron 3.721.398 pasajeros en los aeropuertos de todo el país, lo que constituye el mejor desempeño histórico para un mes de mayo y representa un incremento del 2% respecto del récord anterior, registrado en mayo de 2023 (3.636.248 pasajeros).

Este volumen total también refleja un crecimiento del 21% en comparación con mayo de 2024 (3.080.980 pasajeros), reafirmando la tendencia ascendente del mercado aerocomercial, en un contexto de fortalecimiento impulsado por las políticas de desregulación y apertura promovidas por el Gobierno Nacional.

Esa consolidación se evidencia claramente al observar los datos acumulados del año: en los primeros cinco meses de 2025 se movilizaron 20.750.591 pasajeros en los aeropuertos del país, un 14% más que en el mismo período de 2024 (18.214.186), superando mes a mes los registros del año anterior y confirmando así una recuperación sostenida y estructural del sector.

Durante mayo, en el segmento de cabotaje, se movilizaron 2.570.618 pasajeros en todos los aeropuertos, lo que representa un aumento del 21% respecto de mayo de 2024 (2.117.759). En tanto, los vuelos internacionales registraron 1.150.780 pasajeros, un 19% más que los 963.221 del mismo mes del año pasado.

Además, se contabilizaron 30.024 movimientos aéreos totales, lo que representa un incremento del 16% en relación con los 25.964 movimientos registrados en mayo de 2024.

Durante mayo, varios aeropuertos del país registraron incrementos significativos en la cantidad de pasajeros internacionales en comparación con el mismo mes del año anterior. Entre ellos, el Aeropuerto de Salta continúa mostrando un crecimiento sostenido mes a mes respecto de 2024. En esta ocasión, alcanzó un aumento del 87%, impulsado en parte por el inicio de la ruta hacia Asunción, operada por Paranair desde febrero.

En la misma línea, el Aeropuerto de Rosario presentó un incremento del 60% en el volumen de pasajeros internacionales en relación con mayo de 2024, favorecido en parte por la reactivación de la conexión con Lima, a cargo de LAN Perú. Por su parte, el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires registró un crecimiento del 50%, asociado parcialmente al inicio de la operación de la ruta directa Bogotá–Buenos Aires por parte de Avianca, desde diciembre de 2024.

Asimismo, el Aeropuerto de Córdoba mostró un aumento del 36% respecto a mayo de 2024, en parte vinculado a la incorporación de nuevas rutas internacionales hacia Río de Janeiro y Punta Cana, operadas por Aerolíneas Argentinas.

En cuanto al tráfico de cabotaje, se registraron importantes incrementos en varios aeropuertos del país en comparación con mayo de 2024. Puerto Madryn encabezó el crecimiento con un aumento del 164% en la cantidad de pasajeros, impulsado por su reapertura tras haber permanecido cerrado entre febrero y mediados de mayo del año pasado por obras de rehabilitación integral de la pista y las calles de rodaje. Por su parte, los aeropuertos de Río Cuarto y Santa Fe también mostraron un desempeño destacado, con aumentos del 92% y 79%, respectivamente.

Asimismo, cabe destacar que 152.671 personas viajaron de forma directa desde el interior del país hacia destinos internacionales sin necesidad de pasar por Buenos Aires, lo que representa un incremento del 32% respecto a mayo de 2024. Entre las rutas más relevantes de mayo de 2025, que más crecieron respecto al mismo período del año pasado se encuentran: Rosario-Panamá (35%), Córdoba - Santiago de Chile (29%), y Mendoza - Santiago de Chile (21%).

El crecimiento sostenido que viene mostrando el sector a lo largo del año refleja el impacto concreto de la política de Cielos Abiertos, que ha fortalecido la conectividad internacional desde las provincias, ampliando la oferta de vuelos y permitiendo que cada vez más personas puedan viajar al exterior sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Esta apertura del mercado aerocomercial no solo diversifica las opciones para los pasajeros, sino que también consolida el rol estratégico de los aeropuertos regionales, impulsa el desarrollo económico y turístico en todo el país, y posiciona a la aviación comercial argentina en un camino de mayor competitividad, accesibilidad y federalismo, orientada a responder a las nuevas demandas del mercado y de los usuarios.

El martes cierran la salida a Larrazábal de AU Dellepiane sentido a provincia

Será desde el 17 de junio y por un mes, por el avance de la obra hidráulica que se está llevando adelante en la zona para evitar inundaciones en ese sector de Lugano. Como alternativa se podrá usar la salida previa, Miralla, o la posterior, Pilar.

El ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad informa que la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) cerrará, a partir del martes, 17 de junio, la salida a Av. Larrazábal de autopista Dellepiane sentido Gral. Paz por el lapso de un mes. Como alternativa, los usuarios podrán utilizar la salida anterior, de Miralla o seguir hasta la posterior, de calle Pilar, para tomar retomar por Rucci - Zelarrayán - Av. Argentina y en la rotonda conectar con Av. Larrazábal.

Esta restricción será necesaria para poder instalar los caños de 1,5 metros de diámetros que se están colocando a lo largo de la colectora de la autopista y, en este lapso, deberán colocarse en la desembocadura de la rampa. Las obras forman parte de la obra hidráulica que está llevando adelante AUSA en la Cuenca Cildáñez para mejorar las condiciones de escurrimiento del sector y evitar los anegamientos que suceden en el área ante eventos climáticos extremos.

El proyecto, que impactan positivamente en más de 3.700 vecinos, consiste en construir dos nuevos conductos que suman una longitud de 2.700 metros, de entre 1,5 metros y 2,6 metros de diámetro y adicionar 247 nuevos sumideros, que son puntos de captación de agua de lluvia. La intervención se desarrolla en paralelo a la autopista, sobre la colectora Norte de Dellepiane, entre Lisandro de la Torre y Pola. El nuevo tendido hidráulico cruzará la autopista hacia el Sur en Av. Argentina y continuará con un solo conducto de mayor diámetro bajo la calle frentista Sur hasta Larraya, continuando por Zelarrayan, entre Larraya y Escalada.

Máster Plan de Autopista Dellepiane

La Ciudad, a través del Ministerio de Infraestructura y Movilidad, avanza con la ejecución de un Máster Plan de obras que busca transformar a la autopista Dellepiane, en la primera “Autopista Parque”. El proyecto, que se emplaza en los barrios de Lugano y Parque Avellaneda, de las Comunas 8 y 9, forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana y contempla una fuerte inversión en materia de infraestructura en el Sur de la Ciudad, a través de la incorporación de un corredor exclusivo para transporte público y la revitalización de los espacios verdes aledaños, creando un gran parque lineal de más de 4 kilómetros, a cada lado de la autopista. También se pondrán en valor las calles frentistas y se realizará una obra hidráulica que mejorará las condiciones de escurrimiento del agua de lluvia en el barrio.

Los trabajos en marcha están a cargo de AUSA y contemplan una renovación integral en las colectoras Norte y Sur de la autopista, que incluye darle continuidad a ambas trazas por debajo del ferrocarril Belgrano Sur y la calle Río Negro, ya que actualmente se cortan a 600 metros de General Paz, haciendo que los vehículos deban desviarse por dentro de Lugano para poder continuar camino.

En las colectoras se están haciendo las calzadas nuevas donde la nueva colectora empalmará con la existente, aproximadamente entre Piedrabuena y General Paz, también se está avanzando con la empalizada de pilotes y las vigas de coronamiento en las obras de Dellepiane Norte, mientras que en Dellepiane Sur, entre la calle Rucci y el ferrocarril Belgrano, comenzó a renovarse la calle frentista mediante la ejecución de nuevas veredas.

Como parte de estas obras se están construyendo dos nuevos puentes, uno ferroviario para el tren Belgrano Sur y otro vial para sostener la estructura de la calle Río Negro, a fin de permitir la excavación por debajo con el objetivo de generar un paso que permita la circulación del tránsito. Además, el diseño de estos nuevos puentes, posibilitará ampliar la altura libre de paso en la autopista, que hoy es de 4,50 metros y pasará a ser de 5,10 metros, cuya amplitud es requerida para cumplir con los estándares viales del Mercosur para la red de tránsito pesado.

Estas obras forman parte de un máster plan que busca convertir a la autopista Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad mediante una batería de obras, interrelacionadas entre sí, para beneficiar a los 200 mil vehículos que utilizan esa red vial diariamente, más 63 mil beneficiarios directos que viven en el lugar y unos 15 mil usuarios de transporte público que a partir de este proyecto mejorarán sus tiempos de viaje.

Además de las obras en marcha, están en proceso licitatorio otras dos intervenciones que específicamente la autopista, donde se avanzará con la refuncionalización de sus ingresos y egresos, que serán mejorados adecuándolos con las correspondientes longitudes de aceleración y los trazados para una mejorar fluidez del tránsito y las condiciones de seguridad vial, tareas que se complementarán con el recambio integral de las defensas laterales y la colocación de amortiguadores de impacto.

Con el objetivo de acortar los tiempos de viaje para los vecinos del sur de la Ciudad, en el centro de la autopista, entre ambas manos, se construirá un carril exclusivo para transporte público, con sus correspondientes paradores centrales. Esta iniciativa no sólo beneficiará a los pasajeros de los colectivos, sino que resolverá un gran problema vial que presenta hoy la autopista para todos los vehículos que la usan, ya que actualmente, los colectivos tienen paradas al costado de la traza y conviven con el resto del tránsito, generando demoras en la circulación por las maniobras de las unidades al detenerse y arrancar.

El Carril Exclusivo para transporte público se extenderá desde Piedrabuena, hasta empalmar con el Metrobus 25 de Mayo. Estará separado del tránsito general por defensas de hormigón, con doble sentido de circulación y sistema de circulación inglés. Los paradores nuevos estarán ubicados en Piedra Buena, Cafayate, Av. Argentina, Castañares, Escalada y Lacarra, cada uno con 50 metros de extensión para que puedan operar simultáneamente tres colectivos. El proyecto contempla nuevas pasarelas elevadas que permitirán el acceso seguro a cada parador desde ambos extremos y, a su vez, vincularán los laterales del parque lineal, con señalización acorde, nueva iluminación y estarán dotadas de rampas de acceso con pendientes suaves para asegurar una adecuada accesibilidad de personas con movilidad reducida, cochecitos de bebé, etc.

Cronogramas operativos de las Terminales Portuarias para el feriado del 16 y 20 de junio

Periodismo de Transporte les acerca el cronograma operativo de las distintas Terminales Portuarias para los feriados del 16 de junio (feriado trasladable del 17 de junio - paso a la Inmortalidad del Gral. Don Martín Miguel de Güemes) y el 20 de junio, por el paso a la Inmortalidad del Gral. Manuel Belgrano.

APM Terminals 

Lunes 16 de Junio

• Operación de Buques: según cronograma
• Gates de entrega y recepción de contenedores: de 7 a 13 h.
• Atención al cliente y Sistema Malvina: de 7 a 15 h.
• Verificaciones: Sin operaciones

Viernes 20 de junio

• Operación de Buques: según cronograma
• Gates de entrega y recepción de contenedores: CERRADO
• Atención al cliente y Sistema Malvina: CERRADO

Exolgan

Terminales Río de la Plata 

Lunes 16 de Junio

• Operaciones de Buque se ejecutarán según cronograma operativo.
• Los Gates de Recepción y Entrega, ya sean de contenedores fulles o vacíos, permanecerán cerrados.

Viernes 20 de Junio

• Operaciones de Buque se ejecutarán según cronograma operativo.
• Los Gates de Recepción y Entrega, ya sean de contenedores fulles o vacíos, permanecerán cerrados.

Se realizan modificaciones al sector aerocomercial para una mayor eficiencia de la industria

El Gobierno Nacional publicó hoy en el Boletín Oficial el DNU N° 378/2025 que modifica los tiempos máximos de vuelo y períodos de descanso para las tripulaciones de vuelo y de cabina de pasajeros, alineándolos a los estándares estadounidenses de la industria.

Esta reforma, impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, enmarca la normativa en base a lineamientos técnicos aeronáuticos, despojándola de connotaciones gremiales o políticas que han obrado en perjuicio de la industria y del mercado.

La medida tendrá un impacto favorable para cualquier línea aérea que quiera operar en la República Argentina y pone al sector al servicio de los argentinos. Permite que los operadores aerocomerciales cuenten con más libertades para organizar la operación beneficiando a empresas y pasajeros que contarán con una mayor competitividad y más opciones de vuelo; siempre priorizando la seguridad operacional del sistema.

Las modificaciones más relevantes son:

• Tiempo de vuelo y de servicios de vuelo: No se incluye el tiempo de traslado del personal al aeropuerto como inicio o finalización del servicio, ni las actividades realizadas fuera del control del explotador. Es decir, anteriormente se consideraba tiempo de trabajo el traslado del personal al aeropuerto (pilotos o tripulantes de cabina de pasajeros) así como el tiempo de espera hasta iniciar el vuelo, ahora ese tiempo no va a estar contemplado como horas trabajadas.
• Tiempo mínimo de descanso semanal: Será de 30 horas semanales alineándolo a la normativa de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA). Antes de esta modificación el personal tenía 36 horas consecutivas de descanso - semanal, lo que encarecía el costo de las tripulaciones ya que para cubrir las mismas horas de vuelo en Argentina, se necesitaba más personal que en EEUU.
• Horas máximas de vuelo: Serán 1000 horas al año y 8 horas diarias, anteriormente eran 800 horas al año y 10 por día. Esto también colaborará en reducir los costos para las aerolíneas haciéndolas más competitivas.
• Vacaciones: Se dispondrán 15 días consecutivos de descanso anual y se elimina la noción sumatoria. La norma anterior contemplaba 30 días consecutivos de descanso anual para cualquier piloto que recién ingresaba a una línea aérea y a estos días se sumaban los 15 días de vacaciones de Ley, encareciendo los costos del sistema. Tener en cuenta que en EEUU un piloto goza de 14 días de vacaciones durante sus primeros cinco años en una empresa.

El alcance de la norma será sobre los servicios de transporte aéreo regular y no regular, quedando excluidos el taxi aéreo, las operaciones con helicópteros, el trabajo aéreo, y el transporte de carga, quienes deberán cumplir las regulaciones técnicas que dicte la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

De esta manera, se continúa otorgando mayores libertades al sector aéreo, desburocratizando la industria con la eficientización de los recursos, para consolidar la apertura del mercado aerocomercial argentino y favorecer el ingreso de nuevas compañías e inversiones.

Ya se puede pagar el subte con QR

Este nuevo método no requerirá estar conectado a Internet y se suma al sistema de pago con tarjetas de débito, crédito y celulares que se implementó en diciembre. 

La Ciudad habilitó el pago del subte con QR, un nuevo servicio que se suma a la alternativa de usar tarjetas de débito, crédito y celulares que está vigente desde diciembre. Este nuevo medio de pago beneficiará a más de 800 mil pasajeros que utilizan el subte a diario. Se trata de un sistema ágil y cómodo, que no necesita estar conectado a Internet. Hay 275 molinetes multipago habilitados en todas las estaciones.

“La Ciudad fue pionera en incorporar el sistema multipago y terminar con el monopolio de la SUBE para que viajar sea más fácil”, dijo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri. Y agregó: "Como Nueva York, Londres, Roma o Río de Janeiro, ahora los porteños pueden elegir el método de pago que mejor les convenga en el subte".  

El QR que se utiliza para pagar el subte no es el mismo que se emplea en los comercios: el usuario debe abrir la billetera digital que utilice, generar el código QR, acercarlo al lector del molinete, que lo leerá de inmediato, y elegir el medio de pago: se podrá abonar el pasaje con fondos desde cuentas bancarias o billeteras virtuales.

“El sistema multipago que implementamos en diciembre ya representa el 30% de los viajes y va a seguir creciendo. También lo estamos incorporando en las 31 líneas de colectivos que nos transfirió la Nación”, precisó el Jefe de Gobierno.

La Ciudad viene llevando adelante un ambicioso plan de renovación en la red de subtes. Avanza la compra de 214 vagones para mejorar la calidad y frecuencia en las líneas A, B, y C, con una inversión de alrededor de 370 millones de dólares que es la más grande realizada en los últimos diez años.

Y en el marco del Plan de Renovación Integral se pusieron en valor 11 estaciones de Subte y 13 de Premetro. Además, avanzan los trabajos en Plaza Italia y Tribunales (Línea D), Uruguay y Carlos Gardel (Línea B) y continuarán en las estaciones Malabia (Línea B), Agüero (Línea D) y Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A). En el Premetro continuarán las obras en Larrazábal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.

Preguntas frecuentes sobre el nuevo sistema de pago con QR

¿Qué billeteras virtuales estarán disponibles? 

El sistema es interoperable. En principio están disponibles Mercado Pago y Modo, pero todas las billeteras digitales registradas ante el Banco Central que desarrollen la tecnología podrán ofrecer a sus clientes el pago del boleto de subte con QR.

¿El precio del boleto es el mismo sin importar el método de pago utilizado?

Se abona la tarifa plena, actualmente de $919 para la SUBE registrada. Con este nuevo sistema también se va poder acceder al beneficio de tarifa escalonada para pasajeros frecuentes del subte (siempre que se utilice la misma cuenta), con descuentos del 20, 30 y 40% superados los 20, 30 y 40 viajes respectivamente. Además, las billeteras virtuales sumarán promociones.

¿Y el resto de los beneficios y tarifas especiales?

La tarjeta SUBE sigue vigente y con ella se puede acceder a los descuentos de la Red SUBE (con descuentos para viajes realizados en el lapso de dos horas: del 50% en el segundo boleto y del 75% en a partir del tercero) y a las tarifas especiales -Jubilados y pensionados, Personas con discapacidad, Personas trasplantadas, y las tarifas Social, Maestro y Estudiantil- en caso de corresponder. Se puede acceder a toda la información ingresando en https://buenosaires.gob.ar/subte/tarifas-pases-y-abonos/pases-y-abonos

¿El teléfono celular debe tener alguna tecnología en particular?

No, la solución del pago a través de QR está disponible tanto para celulares con sistema operativo Android como iOS.

¿El QR generado por cada usuario es único o se modifica cada vez que quiere realizar un pago en el molinete del subte?

El código QR se regenera cada vez que el usuario quiera realizar un pago en el molinete. Se deben esperar 8 segundos para generar un nuevo código. 

¿Cuántos viajes podrá realizar el usuario con saldo negativo?

Hasta dos viajes.

¿Hay límites de viajes para pagar con el mismo usuario?

Sí. En un principio se establece un máximo de 5 viajes en 15 minutos y de 10 viajes por día. 

Ante un eventual error en algún cobro, ¿cómo habrá que proceder?

El usuario deberá contactarse a través de los canales oficiales de la cuenta digital desde donde realizó el pago.

Flybondi lanza 4 nuevas rutas que conectan Argentina y Brasil

La aerolínea suma vuelos a Maceió y Salvador de Bahía desde Buenos Aires.

Por primera vez, realizará vuelos regulares e internacionales a Brasil desde Córdoba, conectando con Río de Janeiro y Florianópolis.

La venta de tickets estará disponible a partir del domingo 11 de mayo con tarifas promocionales.

Buenos Aires, 9 de mayo de 2025 - Flybondi, la aerolínea privada más grande de Argentina, ya se prepara para la próxima temporada de verano y lanza cuatro nuevas rutas internacionales a Brasil, uno de los destinos más elegidos para vacacionar. Desde el 1° de diciembre comenzará a operar vuelos directos desde Córdoba a Florianópolis y Río de Janeiro. Y desde el 15 de diciembre sumará dos nuevas conexiones desde Buenos Aires: Maceió y Salvador de Bahía, en el nordeste brasileño. 

Es importante destacar que por primera vez, la aerolínea low cost operará rutas directas desde Córdoba a  Brasil.  De esta manera, se consolida como la segunda plaza más importante de la aerolínea, con una red que incluye vuelos nacionales, interprovinciales e internacionales. 

Estas nuevas conexiones a Brasil, se suman a Río de Janeiro, São Paulo y Florianópolis, rutas que ya opera la aerolínea. Así Flybondi refuerza su presencia regional y apuesta al crecimiento del turismo entre ambos países.  

“Conectar el nordeste de Brasil, una región con gran potencial turístico y mucha demanda, es un paso importante para seguir ampliando nuestra red internacional. Además, con estas nuevas rutas, Córdoba suma cada vez más opciones de vuelo sin necesidad de pasar por Buenos Aires, y se consolida como uno de los puntos clave de nuestra operación en el país.”, sostuvo Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Flybondi en números:

• Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 15.500.000 personas.
• El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
• Tiene una flota de 15 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase con contrato dry lease
• Vuela a 18 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos.
• Actualmente vuela a 3 destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro, São Paulo y Florianópolis.
• Tiene autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) en el 80% de aeropuertos donde opera.
• Tiene una cuota de mercado doméstica del 21% y 5% de cuota de mercado regional (marzo 2025).
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Transporte Publico: Actualización tarifaria de transporte público de pasajeros

De conformidad con los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, se ponen en conocimiento los cuadros tarifarios actualizados para los servicios de GBA (aledaños a CABA) y del Gran La Plata en base al IPC.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a través del dictado de la Resolución N° 81/25, estableció un mecanismo de actualización tarifaria, para los servicios de transporte público automotor de pasajeros de carácter urbano e interurbano de media distancia (aledaños a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), que se desarrollan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con el objeto de garantizar la continuidad y regularidad de los servicios provinciales, mejorar la calidad y las condiciones en la prestación de los mismos, y preservando asimismo, la naturaleza de prestación obligatoria para la satisfacción de las necesidades colectivas primordiales.

En este sentido, esta Cartera Provincial pone en conocimiento público de todas las personas usuarias los cuadros tarifarios actualizados de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel General de la Región Gran Buenos Aires, relevado por el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Y CENSO (INDEC), correspondiente al periodo mensual de marzo del año 2025, de conformidad con el mecanismo previsto en los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, y que entrarán en vigencia a partir de las 00 hs. del día 1 de mayo del corriente año.

Se simplifican las autorizaciones para el ingreso de nuevas aeronaves a la Argentina

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), mediante la Resolución N° 282/2025, autorizó el reconocimiento de los Certificados Tipo y Certificados Tipo Suplementario emitidos por las autoridades de Aviación Civil (ACC) de Estados Unidos, Canadá, Europa, Reino Unido y Brasil para aeronaves que ingresen al país con el fin de iniciar operaciones. Esta medida agiliza los procesos de aceptación, legitimación y habilitación para el ingreso de nuevos modelos de aeronaves en el territorio nacional, al tiempo que reconoce y respalda el trabajo técnico y regulatorio de Autoridades de Aviación Civil de referencia mundial en la industria aeronáutica.

El Certificado Tipo es un documento expedido por un Estado que acredita que el diseño de una aeronave, motor o hélice cumple con los requisitos de aeronavegabilidad de ese Estado y satisface los máximos estándares de seguridad y certificación establecidos por la normativa vigente.

A partir de esta resolución, Argentina reconocerá como válidos los Certificado Tipo y los Certificados Tipo Suplementarios de aeronaves y sus componentes asociados emitidos por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos; la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA); la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC Brasil); la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA); y la Dirección General de Aviación Civil de Canadá (TCCA), sin necesidad de llevar a cabo un procedimiento adicional de legitimación.

Esta medida beneficia significativamente la actualización del parque aeronáutico en todo su espectro, desde la Aviación General hasta el Transporte Aéreo, transformando un proceso que anteriormente podía demorar varios años en un trámite más ágil y simplificado. Asimismo, reduce costos para fabricantes y empresas, al eliminar la necesidad de enviar inspectores de la ANAC a las sedes de los fabricantes para verificar manuales y procedimientos, optimizando a su vez los recursos del Estado Nacional.

Esta decisión refleja el reconocimiento por parte de la ANAC de la capacidad técnica y los estándares de calidad y seguridad de las industrias aeronáuticas pertenecientes a países considerados referentes globales en la aviación.

Cabe destacar que este reconocimiento automático dejará de tener efecto si el Certificado de Tipo es suspendido, cancelado o revocado por la autoridad que lo emitió originalmente. Tampoco se mantendrá vigente si el modelo de aeronave en cuestión deja de contar con respaldo del fabricante o de una organización avalada por dicha autoridad para brindar soporte técnico, documentación y asistencia necesaria para garantizar su mantenimiento en condiciones de aeronavegabilidad. Además, la ANAC podrá revocar el reconocimiento en cualquier momento si lo considera necesario por razones de seguridad operacional.

Con esta resolución, la ANAC reafirma su compromiso con la modernización del sistema aeronáutico nacional, impulsando medidas que promueven la eficiencia operativa y la integración internacional. Al armonizar sus procedimientos con los de autoridades reconocidas a nivel global, Argentina avanza hacia un mayor grado de uniformidad en normas, reglamentos y procesos, promoviendo la renovación del parque aeronáutico, fortaleciendo la seguridad operacional e impulsando el desarrollo de la aviación civil en el país.

Habilitan cruce fluvial gratuito entre Paraguay y Argentina durante Semana Santa

Entre el miércoles 16 y el domingo 20 de abril estará habilitado un servicio gratuito de cruce en lancha entre Pilar, Paraguay, y Colonia Cano, Argentina, como parte de las acciones orientadas al fortalecimiento del turismo y la reactivación comercial en la región, en coordinación con la Dirección General de Marina Mercante.

El servicio estará disponible el miércoles en turnos de mañana y tarde, y el domingo a partir de las 13:00, con salidas ida y vuelta entre Puerto Cano y Pilar. El traslado será gratuito para todos los pasajeros, sin distinción, gracias al financiamiento de la Municipalidad de Pilar.

El director de Marina Mercante, Patricio Ortega, recuerda que todas las embarcaciones que operan en cruces transversales deben estar debidamente habilitadas, conforme a la normativa vigente, a fin de garantizar un traslado seguro y dentro del marco legal.

Esta acción se enmarca en los esfuerzos por fortalecer la integración fronteriza y dinamizar la economía local durante la Semana Santa.

La iniciativa es coordinada conjuntamente por el Gobierno del Paraguay, a través de la Dirección General de Marina Mercante del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, y las autoridades de la República Argentina.

Además, cuenta con el acompañamiento de la Cámara de Comercio, la Asociación de Comerciantes y la Asociación de Transportistas Fluviales del Ñeembucú.

El 12 de febrero será el vuelo inaugural de la ruta Asunción – Salta

Con esta nueva conexión aérea, que tendrá dos frecuencias semanales, Salta se consolida como el principal centro receptivo del Norte Argentino, teniendo tres conexiones internacionales: Asunción, San Pablo y Lima.

El primer vuelo de la ruta aérea Asunción – Salta, arribará en el aeropuerto Martín Miguel de Güemes el miércoles 12 de febrero a las 15:15, con lo que la empresa Paranair dejará inaugurado el servicio, que contará con dos frecuencias semanales, con aeronaves regionales Bombardier CRJ-200ER con capacidad para 50 pasajeros.

La ministra de Turismo y Deportes, Manuela Arancibia destacó “esta nueva conexión aérea marca un hito en el turismo y comercio entre ambas ciudades, acercando a turistas y empresarios de Argentina y Paraguay”, al tiempo que manifestó que “junto a Paranair trabajamos en estrategias conjuntas de promoción, tanto en Salta como en Asunción para promover esta nueva ruta aérea”.

Con esta nueva conexión aérea la Provincia se consolida como la puerta de ingreso al país por el Norte argentino, teniendo tres conexiones internacionales (San Pablo, Lima y Asunción) y seis nacionales a todas las regiones del país.

En términos turísticos, Paraguay representa un mercado clave para Salta, destacándose entre los turistas regionales que históricamente más visitan la provincia y aquellos con mayor grado de fidelidad hacia el destino. Con este vuelo, la oportunidad de ampliar la cuota de mercado de turistas paraguayos son exponenciales.

Cabe destacar que Paranair iniciará operaciones a Salta con dos frecuencias semanales, partiendo los días miércoles desde Asunción a las 13:45, con horario estimado de arribo a Salta a las 15:15. El vuelo de regreso de los miércoles saldrá desde Salta a las 16:00, llegando a Asunción a las 17:30. Asimismo los días sábados el vuelo desde Salta saldrá a las 14:10, llegando a Asunción a las 15:40; y el vuelo desde Asunción tendrá como horario de salida 11:55 y de llegada 13:25.

La venta de los tickets se encuentra habilitada a través del sistema de comercialización de la aerolínea: https://www.paranair.com/es-ar/home-ar/ así como también se pueden adquirir desde distintas agencias de viajes y turismo.

Sobre Paranair

La línea aérea de bandera de Paraguay, Paranair, con base en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi de Asunción cuenta actualmente con conexión directa con Ciudad del Este (6 frecuencias semanales), Buenos Aires (14 frecuencias semanales), Córdoba (4 frecuencias semanales), Montevideo (14 frecuencias semanales) y Santa Cruz de la Sierra (7 frecuencias semanales), entre sus conexiones más destacadas.

Gol Linhas Aéreas aumenta la conectividad aérea desde Brasil a Argentina

En la temporada de invierno, San Pablo tendrá tres vuelos semanales a San Carlos de Bariloche –desde el 2 de julio hasta el 29 de agosto. A partir del 2 de abril, también volará directamente a Córdoba.

Como resultado de la agenda de trabajo encabezada por el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, Gol Linhas Aéreas –la mayor operadora de rutas que unen Brasil y Argentina– reanuda la conexión entre San Pablo/Guarulhos y Córdoba, y anuncia el vuelo directo a Bariloche durante la temporada invernal.

"Venimos trabajando junto al Emprotur para ampliar la conectividad de Bariloche con el mercado de Brasil y con la Agencia Córdoba Turismo para sumar vuelos desde San Pablo a Córdoba para aumentar el ingreso de turistas brasileños a la Argentina", afirmó Scioli.

"Están dadas las condiciones para que nuestro país sea un destino de vanguardia, ejemplo de un salto de calidad. Hoy hay una infraestructura aeroportuaria y una política de cielos abiertos que generan mayor movimiento turístico para las economías regionales y más generación de divisas para nuestro país", completó el Secretario.

Tres vuelos semanales ida y vuelta unirán San Pablo con la emblemática localidad patagónica de San Carlos de Bariloche los lunes, miércoles y viernes desde el 2 de julio hasta el 29 de agosto.

A partir del 2 de abril, Gol tiene previsto duplicar su capacidad con vuelos diarios de Rio de Janeiro/Galeão a Córdoba (actualmente hay cuatro a la semana) y la reanudación de las operaciones desde San Pablo/Guarulhos –con tres vuelos semanales a la capital paulista.

También habrá un aumento del 60 por ciento en el número de asientos ofrecidos en la conexión con la Ciudad de Buenos Aires, con hasta 16 vuelos diarios entre 13 ciudades brasileñas y la capital argentina. Aeroparque contará con nuevos vuelos de Gol desde Porto Alegre, Brasilia, Belo Horizonte/Confins, Florianópolis, Fortaleza, Río de Janeiro/Galeão, San Pablo/Guarulhos, Natal, Recife y Salvador. Mientras que Ezeiza mantendrá operaciones con Río de Janeiro/Galeão, Florianópolis, Porto Seguro (BPS), Brasilia, Maceió, Fortaleza y João Pessoa.

En lo que respecta en la ruta a Rosario, habrá un aumento del 10 por ciento de los asientos a Río de Janeiro con hasta tres vuelos semanales ida y vuelta.

La compañía Gol opera en cuatro ciudades y cinco aeropuertos en Argentina: Aeroparque en la capital del país, Ezeiza en Buenos Aires, Mendoza, Córdoba y Rosario (Santa Fe). 13 ciudades brasileñas de las regiones Sur, Sudeste, Centro-Oeste y Nordeste tienen conexión con el país.

El Gobierno Nacional habilita una nueva empresa para prestar servicios de rampa

Se habilitó a la empresa Fly Seg a prestar servicios de rampa en los 16 principales aeropuertos del país. Se trata de una empresa que ya venía operando en esos aeropuertos prestando otros servicios, como el de mostradores, y ahora amplía sus operaciones sumando esta nueva prestación por un plazo de 15 años.

Con esta habilitación, que fue posible gracias a la desregulación del sector aéreo, se generan más puestos de trabajo, más inversiones y más ofertas de calidad en servicios de rampa para las líneas aéreas que operan en nuestro país. Además se fomenta mayor competitividad para el sector aerocomercial, eliminando efectivamente el monopolio que la empresa Intercargo tuvo durante años sobre todos los servicios de asistencia en tierra a los aviones.

Fly Seg es la segunda compañía habilitada para operar servicios de rampa en Argentina y es la primera empresa de capitales nacionales en obtener este permiso sin ser una línea aérea. Cabe destacar también que esta empresa, que viene desarrollándose en el sector aéreo desde hace 10 años y presta servicios en 7 países, prevé inversiones en maquinarias para comenzar con la operación de esta nueva prestación.

A partir de la publicación esta mañana en el Boletín Oficial, los aeropuertos en los que Fly Seg podrá prestar servicios de rampa son:

CABA: Aeropuerto Internacional Jorge Newbery

Ezeiza: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini

Tucumán: Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo

Córdoba: Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella

Salta: Aeropuerto Internacional San Martín Miguel de Güemes

San Carlos de Bariloche: Aeropuerto Internacional Teniente Luís Candelaria

Rosario: Aeropuerto Internacional Islas Malvinas

Mendoza: Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli

Jujuy: Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán

Posadas: Aeropuerto "Libertador General José de San Martín

Iguazú: Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú

Corrientes: Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro

Calafate: Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola

Ushuaia: Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas

Chapelco: Aeropuerto de Chapelco - Aviador Carlos Campos

Neuquén: Aeropuerto Internacional Presidente Perón

Fly Seg se suma a Air Class Cargo, una línea aérea de origen uruguayo y la primera empresa a la que la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación habilitó para prestar servicios de rampa a principios de enero.

Más conectividad en el sur: Flybondi inauguró sus vuelos a Río Gallegos

Es la primera aerolínea low cost en volar a la capital santacruceña

Tendrá 6 vuelos semanales los días lunes, martes, jueves, viernes, sábados y domingo.

Los tickets se encuentran en promo desde $59.999 final por tramo.

Buenos Aires, 4 de febrero de 2025. Flybondi, la aerolínea argentina privada más grande del país, comenzó a volar hacia la ciudad de Río Gallegos desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El vuelo inaugural partió ayer de Buenos Aires a las 15:11 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández de Río Gallegos a las 17:58. 

Es la 26° ruta de la aerolínea y la tercera en la provincia de Santa Cruz. Con esta incorporación, la compañía ya conecta Buenos Aires - Río Gallegos, Buenos Aires - El Calafate y El Calafate - Ushuaia. Los tickets para este nuevo destino ya están disponibles en la web con una tarifa promocional de $59.999 final por tramo.

“Estamos muy contentos de llegar a Río Gallegos. Destinos como este reflejan al máximo nuestro propósito de ofrecer la libertad de volar a cada vez más personas. Cada vez que inauguramos una nueva ruta, no solo ampliamos la oferta de vuelos, sino que también dinamizamos a toda la industria aérea en la región. Hasta ahora, sólo operaba una aerolínea, pero con nuestro precio super accesible, generamos que todos tengan que bajar su precio. Al final, el principal beneficiado es el pasajero, y eso es lo que más nos gusta” comentó Federico Pastori, Chief Commercial Officer de Flybondi, y agregó: “Nada de esto sería posible sin el trabajo conjunto con el Gobierno provincial. Llevamos meses trabajando en esta ruta, y hoy podemos decir con orgullo que es una realidad”. 

A su vez, el ministro de Gobierno Nicolás Brizuela, expresó su agradecimiento a la aerolínea y destacó el compromiso del gobernador Claudio Vidal de abrir las rutas aéreas:. “De esta manera, se le da la oportunidad a todas aquellas personas que deseen volar y que hasta ahora no lo habían podido hacer debido a los costos. Creo que a partir de hoy, se va a poder equilibrar la balanza para todos”, remarcó.

Flybondi recientemente cumplió 7 años desde que comenzó sus operaciones en Argentina, asimismo fue pionera en la categoría low cost y se consolidó rápidamente como la opción más elegida en el país. Desde el 2022, es la segunda aerolínea más grande de Argentina, ya transportó más de 14 millones de pasajeros y conecta el 70% de las provincias argentinas y tres destinos en Brasil.

Flybondi en números:

• Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 14.000.000 personas
• El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
• Tiene una flota de 19 aviones: 15 Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase con trato dry lease y 4 aviones bajo modalidad wet lease: 2 Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase y 2 Airbus A320 con 180 asientos de clase única
• Vuela a 18 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos.
• Actualmente vuela a 3 destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro, São Paulo y Florianópolis.
• Tiene autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) en el 80% de aeropuertos donde opera.
• Tiene una cuota de mercado doméstica del 23% y 6% de cuota de mercado regional (diciembre 2024).

Bariloche suma conexiones: a partir de abril habrá vuelos directos con Puerto Montt

La aerolínea de bajo costo chilena, SKY, lanza su nueva ruta directa que unirá Bariloche con Puerto Montt. De esta manera el destino suma más conectividad, en este caso del sur del país vecino.

A partir de los primeros días de abril la aerolínea conectará dos ciudades con mucho arraigo. Serán dos vuelos semanales, los cuales proyectan trasladar a cerca de 2.400 pasajeros al mes.

De esta manera, las turistas chilenos podrán visitar Bariloche durante todo el año tanto desde Puerto Montt, como desde Santiago, ya que la aerolínea también dispondrá de una conexión para volar desde la capital hasta la ciudad argentina.

De esta manera, Bariloche continúa expandiendo la conexión directa con diferentes destinos. En la última semana, LATAM anunció la conexión directa a San Pablo para la temporada invernal. La misma empresa había retomado su ruta Santiago – Bariloche a finales del 2024 con dos vuelos semanales. 

Argentina se posiciona en el mundo a través de las oportunidades de inversión turísticas

Gracias a la estabilidad y el orden económico de la nueva Argentina, aparecen posibilidades de inversión y nuevos acuerdos.

El puntapié para buscar y anunciar inversiones durante FITUR 2025 –la feria de turismo más importante del mundo que se realiza anualmente en Madrid– fue la carta de intención para la realización de la Guía de Inversiones de Argentina.

El acuerdo fue firmado por el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli; el director regional para las Américas de ONU Turismo, Gustavo Santos y el director de Turismo Sostenible del CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe), Oscar Rueda.

El contenido de la guía está orientado a proporcionar a los inversores nacionales e internacionales con una visión clara y fundamentada sobre el potencial del turismo en Argentina.

En este marco, la empresa de transporte fluvial Buquebús presentó el nuevo ferry “China Zorrilla” y nuevas obras de expansión en la terminal de Buenos Aires con una inversión total de 200 millones de dólares. Ambos anuncios se realizaron en el stand de Argentina en el predio ferial.

El “China Zorrilla” será el primer ferry 100 por ciento eléctrico de gran porte de pasajeros que cubrirá la ruta Buenos Aires (Argentina) – Colonia (Uruguay). Estará operativo a finales del 2025. Cuenta con capacidad de 2.100 pasajeros, 225 vehículos y más de 2.000 metros cuadrados de freeshop, en una experiencia única para el pasajero.

Una vez finalizadas las obras de la terminal fluvial de Buenos Aires, se dispondrán de 850 parkings subterráneos, un hotel con 155 habitaciones con vistas al río y espacios verdes, una torre de 18 pisos, y un paseo gastronómico. Lo que convierte a la terminal de ferries en la más importante de la región.

Por su parte, la empresa de turismo y viajes TUI Group manifestó la intención de expandir su marca en los mercados de Latinoamérica e incrementar la oferta de productos de Argentina, como destino prioritario en el turismo global. La empresa presentó una oportunidad para incrementar las ventas de programas, vuelos propios de largo radio y trabajar el producto de cruceros, todos productos propios de la marca, para atraer inversiones estratégicas y fortalecer las economías regionales.

Otro acuerdo alcanzado en FITUR entre el secretario Daniel Scioli y el director de la Fundación New7Wonders, Jean Paul de la Fuente, establece un programa de trabajo que impulsa las inversiones privadas en la Maravilla Natural del Mundo Cataratas del Iguazú, como así también en los destinos elegidos como 7 Maravillas Naturales de Argentina.

New7Wonders realizó el concurso mundial donde con más de 600 millones de votos fueron elegidas las Cataratas del Iguazú como una de las 7 Maravillas Naturales del Mundo.

Varios estudios económicos privados a nivel internacional reflejan el “efecto maravilla”: hasta el doble de crecimiento del movimiento de turistas en las 7 Maravillas del Mundo al ser comparados con el crecimiento establecido en la Organización Mundial de Turismo.

Las 7 Maravillas Naturales de Argentina son Salinas Grandes (Jujuy y Salta), Selva Misionera (Misiones), Río Mina Clavero (Córdoba), Glaciar Perito Moreno (Santa Cruz), Parque Nacional Talampaya (La Rioja), Parque Nacional Nahuel Huapí (Río Negro y Neuquén), y el Bañado la Estrella (Formosa).

Con el objetivo en amplificar y posicionar a los destinos de la Argentina en el mundo, el secretario Daniel Scioli junto al presidente del InFueTur, Willy Querciali, conversaron con Oscar Rubinos, representante del Grupo Albatros, donde mostró el compromiso de inversión y crecimiento del grupo en el país y en la provincia de Tierra del Fuego; con obras en hotelería y gastronomía que se realizan en Ushuaia, Tolhuin y una posible expansión al Calafate, Santa Cruz.

El primer día de la FITUR el secretario Scioli participó de una conferencia de prensa junto al CEO de Meliá Hotels International, Gabriel Juan Escarrer Jaume, quien se expresó positivamente acerca de las conversaciones sobre “el futuro desarrollo turístico de Argentina y de cómo se habían abierto las cosas” a partir de la actual administración. También manifestó la intención de invertir en el país.

“Estuve toda una semana visitando lugares mágicos: Mendoza, Bariloche, Perito Moreno, Ushuaia. La verdad es que me quedé enamorado”, explicó el empresario. “Les aconsejo apostar por Argentina porque no se van a arrepentir”, afirmó.

Etiopía se suma a la política de cielos abiertos con Argentina

El Gobierno Nacional firmó un acuerdo bilateral con la República Democrática Federal de Etiopía y ya son 12 los países que se suman a la liberalización de los cielos impulsada por el Presidente Milei.

A partir de esta medida, Argentina y Etiopía pasarán a tener un régimen de frecuencias ilimitadas con un cuadro de rutas más amplio y libre, con derechos de tráfico aéreo de hasta novenas libertades, es decir que se autoriza a las líneas aéreas para realizar vuelos de cabotaje, tanto para vuelos regulares de pasajeros y carga, como para vuelos no regulares y de carga exclusiva.

Antes de este acuerdo, el sistema era restringido con 7 frecuencias semanales en operaciones combinadas, con un cuadro de rutas también restringido.

El acuerdo, que permite el desarrollo de nuevos mercados aéreos entre ambos países, fue firmado hoy por el Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, y el Director General de la Autoridad de Aviación Civil de Etiopía, Getachew Mengistie, en un encuentro desarrollado en el Palacio San Martín, con la presencia del Secretario de Relaciones Económicas Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Luis María Kreckler, y el Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli.

Este acuerdo es estratégico para la Argentina dada la importancia del hub de Etiopía que conecta al país con ciudades de África, Medio Oriente, Asia, Europa y América, y que ofrece cada vez más opciones de viajes y destinos a los viajeros.

Además, ambos países tendrán la posibilidad de celebrar acuerdos de código compartido con líneas aéreas pertenecientes a otros Estados, lo que se verá reflejado en mayores opciones de vuelos para los usuarios.

Por ejemplo, si hoy un pasajero quiere viajar a Etiopía sólo puede hacerlo desde Buenos Aires, pero con estos convenios de colaboración entre líneas aéreas, podría volar desde Mendoza o cualquier otra ciudad del interior del país, siempre y cuando la aerolínea que parte de esa ciudad cuente con convenio de colaboración con una línea aérea de Etiopía.

También asistieron a la firma de este acuerdo: el Subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez; el Subdirector de Transporte Aéreo de la Autoridad de Aviación Civil de Etiopía, Mikael Tesfaye; el Vicepresidente de Planificación Estratégica y Alianzas de Ethiopian Airlines Group, Daniel Abebe; y el Embajador argentino en Etiopía, Juan Ignacio Roccatagliata, quien participó de manera virtual, entre otras autoridades del sector aeronáutico nacional y la industria.

Es importante remarcar que la desregulación del sector aéreo y la apertura del mercado aerocomercial, mediante la política de Cielos Abiertos, potencian la relación bilateral en materia de servicios aéreos entre ambos países, fomentando la competitividad del sector y la conectividad para los pasajeros. De esta manera Etiopía es el 12º Estado que ya firmó este tipo de acuerdo siendo los otros: Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda y República Dominicana.

Arranca la segunda quincena de enero, con fuerte presencia de controles en todo el país

En el marco de la temporada de verano, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) realizarán operativos en 150 puntos estratégicos de todo el país. En lo que va de enero ya fiscalizaron más de 300 mil micros, camiones y vehículos particulares.

Desde la salida de micros en terminales de ómnibus hasta controles a los conductores que viajen por vacaciones por diferentes rutas, los operativos están distribuidos a lo largo y ancho de cada provincia con el principal objetivo de prevenir siniestros viales y hacer respetar los derechos de los pasajeros.

En este sentido, durante la primera quincena de enero se llevaron adelante más de 300 mil controles, en los cuales se emitieron en total 6.022 actas de infracción.

Dentro de las principales faltas detectadas por los agentes se encuentran: alcoholemias positivas, falta de documentación, falta de RTO/VTV, no uso de cinturón de seguridad y circular con la patente tapada. Muchas de estas infracciones tienen como consecuencia la retención del vehículo y de la licencia correspondiente. 

Por otra parte, la mayor cantidad de alcoholemias positivas se registraron en las rutas de la provincia de Buenos Aires y en la región Centro del país, seguido por la región Patagónica. En los puntos fijos que se encuentran sobre las rutas provinciales 2 y 11, por ejemplo, se registraron 232 casos positivos de alcohol al volante. 

Con respecto a los controles del transporte de carga y pasajeros, los puntos de mayor cantidad de fiscalizaciones fueron el Área Metropolitana de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Corrientes y Santiago del Estero.

Es importante remarcar los controles no solo buscan detectar y sancionar infracciones, sino que también promueven una cultura de responsabilidad individual, donde cada conductor entienda que sus decisiones a bordo de un vehículo afectan directamente la vida de todos.

Se habilitó la primera nueva empresa que podrá realizar los servicios de rampa en aeropuertos

El Gobierno Nacional habilitó a la empresa Air Class Cargo S.A. a prestar servicios de rampa en aeropuertos de todo el país. Se trata de la primera empresa nueva habilitada a operar servicios de handling en la Argentina gracias a la desregulación del sector aéreo, en busca de una mayor competitividad y ampliación de la oferta de servicios en el sistema aeroportuario.

Cabe destacar que la liberalización del servicio de handling aeroportuario era reclamada desde hace años por las cámaras que reúnen a las líneas aéreas como una manera de hacerlo más ecaz. El Gobierno Nacional ya había habilitado a prestar el servicio a terceros a operadoras que se autoprestaban el servicio, y luego agregó la posibilidad de que comiencen a operar nuevas empresas.

Así, Air Class Cargo S.A. se convierte en la primera nueva empresa que brindará servicios de rampa, marcando un nuevo hito en la aviación aerocomercial argentina. Esta compañía, que iniciará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es la primera que se incorpora a la prestación de este servicio y su habilitación tendrá una vigencia de 15 años.

El servicio de handling se compone de toda la asistencia en tierra a los aviones, lo que incluye las maniobras de push back, colocación de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gestión de la carga y descarga de equipaje, entre otras funciones.

Se suma República Dominicana y ya son 11 los países que acordaron la política de cielos abiertos con Argentina

El Gobierno Nacional firmó un acuerdo bilateral con la República Dominicana y ya son 11 los países con los cuales Argentina los suscribe, consolidando la política de cielos abiertos en la región.

Así, el intercambio aéreo entre República Dominicana y Argentina pasa de un sistema de frecuencias restringidas con un máximo de 14 vuelos semanales, a un sistema en que las líneas aéreas van a poder decidir la cantidad de frecuencias que deseen volar de acuerdo a las condiciones del mercado y la época del año, potenciando la competitividad del sector y la conectividad para los pasajeros.

De esta manera se libera la cantidad de frecuencias que puede volar cada línea aérea, permitiendo la ampliación de sus redes de transporte a lo largo de todo el continente.

Es importante destacar que se amplían las posibilidades de hacer conexiones con otros países. Antes, cuando las frecuencias eran restringidas, las líneas aéreas las utilizaban sólo para vuelos directos y conexiones limitadas. Ahora el acuerdo permitirá contar con mayor conectividad con otros países de la región y de América.

Además, se elimina la restricción en la cantidad de vuelos regulares de carga y se permite realizarlos con “séptima libertad del aire”, es decir, sin que comiencen ni terminen en el país de origen.

La medida se oficializó con la firma del Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta y el Presidente de la Junta de Aviación Civil de República Dominicana, Héctor Porcella Dumas.

Estuvieron presentes, el Embajador de República Dominicana en Argentina, Gustavo Hernando Castillo, la Embajadora Argentina en República Dominicana, María Sandra Winkler quien participó de manera virtual y la Directora Nacional del Mercosur, Embajadora Roxana Sánchez, entre otras autoridades.

Cada vez son más las rutas entre Argentina y República Dominicana, antes de este año estaba operativa sólo la ruta Ezeiza-Punta Cana (Aerolíneas Argentinas), pero gracias a la política de cielos abiertos ya se están volando Córdoba-Punta Cana, y Ezeiza-Punta Cana (Arajet); y están planificadas para el año próximo las rutas aéreas Tucumán-Punta Cana y Rosario-Punta Cana.

En este sentido, la desregulación del sector aéreo y la apertura del mercado aerocomercial permiten aumentar las frecuencias de vuelos entre ambos países, potenciar el turismo y atraer inversiones en el sector. De esta manera República Dominicana se suma a los once países con los que se firmó este tipo de acuerdo siendo los otros: Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México y Ruanda.

Transporte fluvial en Pilar vuelve a unir a Paraguay y Argentina

Este miércoles se reanudó el servicio de transporte fluvial entre Pilar, Paraguay, y Puerto Cano, Argentina, representando un importante avance para las comunidades de ambos países. Este paso fronterizo acorta significativamente el tiempo de traslado para personas y vehículos, fortalece el comercio y fomenta el turismo.

El titular de la Dirección de Marina Mercante, Patricio Ortega, resaltó la importancia del servicio fluvial para fortalecer la conexión entre Paraguay y Argentina. “Gestionamos las autorizaciones necesarias en cada nación y otorgamos el certificado de habilitación a la empresa Río Paraguay Servicios S.A., garantizando altos estándares de seguridad”, manifestó. Además, subrayó que este servicio impulsa las actividades comerciales, y beneficia a quienes requieren trasladarse por motivos de salud.

Por su parte, Miguel Meseguer, representante de Río Paraguay Servicios S.A., explicó que el servicio de balsa opera de lunes a sábado con dos viajes por la mañana y dos por la tarde. “Desde Pilar, las salidas son a las 8, 10, 14 y 16 horas, mientras que del lado argentino, en Puerto Cano, son a las 9, 11, 15 y 17 horas”, detalló. La embarcación tiene capacidad para transportar hasta 12 vehículos por cruce.

Beneficio en tiempo y recursos

Los usuarios del servicio también manifestaron su satisfacción con la reinauguración. Stella Maris Ojeda, una usuaria frecuente, compartió: “Nos ahorra muchísimo tiempo. Cruzamos en solo 20 minutos, evitando dar la vuelta por Asunción o Encarnación, lo que nos tomaría entre 6 y 7 horas. Estamos muy contentos por esta reinauguración”.

En esa misma línea, el administrador de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Federico Botino, destacó el impacto positivo de la reinauguración, señalando que se logró gracias a un esfuerzo conjunto. Este servicio beneficia a los ciudadanos de Pilar y Puerto Cano al facilitar el traslado, impulsa el desarrollo económico y fortalece la integración entre Paraguay y Argentina, consolidándose como un enlace clave para ambas naciones.