Actualización tarifaria de transporte público de pasajeros

De conformidad con los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, se ponen en conocimiento los cuadros tarifarios actualizados para los servicios de GBA (aledaños a CABA) y del Gran La Plata en base al IPC.

Transporte público de pasajeros urbano e interurbano de media distancia.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a través del dictado de la Resolución N° 81/25, estableció un mecanismo de actualización tarifaria, para los servicios de transporte público automotor de pasajeros de carácter urbano e interurbano de media distancia (aledaños a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), que se desarrollan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con el objeto de garantizar la continuidad y regularidad de los servicios provinciales, mejorar la calidad y las condiciones en la prestación de los mismos, y preservando asimismo, la naturaleza de prestación obligatoria para la satisfacción de las necesidades colectivas primordiales.

En este sentido, esta Cartera Provincial pone en conocimiento público de todas las personas usuarias los cuadros tarifarios actualizados de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel General de la Región Gran Buenos Aires, relevado por el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Y CENSO (INDEC), correspondiente al periodo mensual de abril del 2025, de conformidad con el mecanismo previsto en los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, y que entrarán en vigencia a partir de las 00 hs. del día 1 de junio del corriente año.

AUBASA instalará un parque solar en una autopista para autoabastecerse

La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), que concesiona más de 900 kilómetros de rutas y autovías en territorio bonaerense romperá el molde en materia de sustentabilidad e innovará con la construcción de un parque solar en una autopista de Argentina. 

Se trata de un parque que generará energía solar en uno de los obradores que está ubicado a metros de la estación de peaje de Hudson, partido de Berazategui.

Allí se acumula un gran caudal de residuos y el objetivo del área de sustentabilidad es, en donde se ubican actualmente esas toneladas de residuos sólidos, instalar el parque solar que producirá energía limpia. 

Sergio Federovisky, gerente de Sustentabilidad de AUBASA, precisó que el parque solar tendrá una potencia de 120 kilovatios-hora, y abastecerá a todo el sector del obrador donde funcionan las áreas prioritarias de la empresa estatal, como Mantenimiento, Obra, Talleres, Pañol, etc y se encuentra a la vera de la autopista Buenos Aires La Plata y el ramal Gutiérrez que conecta con la autovía 2. El excedente irá a la red general para abastecer a toda la autopista. 

“Con este proyecto en marcha, Aubasa dará un paso fundamental hacia las energías renovables que se complementan con la incorporación de señalética sostenida con energía solar para rotondas, retornos, curvas peligrosas, tanto en la BALP como en la autovía 2”, precisó el funcionario del área.

El proyecto en cuestión es uno de los tres que se ejecutarán durante todo el 2025. El segundo es la integración, a lo largo de los 50 kilómetros de autopista que une la capital bonaerense con Ciudad Autónoma, de un sistema diferenciado de recolección de residuos. 

En concreto, se eliminarán todos los focos donde se acumulen residuos, descartando cualquier vestigio de basural en toda la zona, y de ese modo permitirá que, aquellos residuos no reciclables vayan a disposición final, y los que puedan ser reciclables sean cedidos a cooperativas de la provincia de Buenos Aires para que los reincorporen al mercado nuevamente.  

De este modo, la Buenos Aires La Plata cumplirá con la política de Economía circular y de reciclaje de todo aquello que es potencialmente recuperable en toda la empresa.

Y el tercer proyecto está orientado a disminuir la contaminación acústica en partes críticas de la autopista donde hay barrios muy cercanos a la traza. Para dicha problemática, AUBASA ya se encuentra en proceso de adquisición de paneles acústicos en cuatro zonas específicas donde la contaminación es más aguda, dos a la altura de la Usina del Arte y del barrio de Barracas, en un barrio de Avellaneda y el otro a la altura de Quilmes.

Se instalarán paneles con materiales que logran la disminución del ruido y que serán complementados con vegetación autóctona para darle una fisonomía adecuada al paisaje, y de esta manera disminuirá hasta 32 decibeles.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, sostuvo que la incorporación del área de sustentabilidad fue unos de los desafíos planteados en el directorio para este año ya que “responde a una exigencia de profesionalización y modernización de AUBASA”.

Actualización tarifaria de transporte público de pasajeros

De conformidad con los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, se ponen en conocimiento los cuadros tarifarios actualizados para los servicios de GBA (aledaños a CABA) y del Gran La Plata de acuerdo al IPC.

Transporte público de pasajeros urbano e interurbano de media distancia.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a través del dictado de la Resolución N° 81/25, estableció un mecanismo de actualización tarifaria, para los servicios de transporte público automotor de pasajeros de carácter urbano e interurbano de media distancia (aledaños a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), que se desarrollan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con el objeto de garantizar la continuidad y regularidad de los servicios provinciales, mejorar la calidad y las condiciones en la prestación de los mismos, y preservando asimismo, la naturaleza de prestación obligatoria para la satisfacción de las necesidades colectivas primordiales.

En este sentido, esta Cartera Provincial, pone en conocimiento público de todas las personas usuarias, los cuadros tarifarios actualizados de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel General de la Región Gran Buenos Aires, relevado por el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Y CENSO (INDEC), correspondiente al periodo mensual de febrero del año 2025, de conformidad con el mecanismo previsto en los artículos 4° y 5° de la Resolución N° 81/25, y que entrarán en vigencia a partir de las 00 hs. del día 1 de abril del corriente año.

Transporte, Vialidad y AUBASA trabajan en conjunto por fortalecer la seguridad vial en la Provincia

El Ministerio de Transporte bonaerense, a cargo de Martín Marinucci, firmó un Convenio Marco de Colaboración junto a la Dirección de Vialidad y AUBASA para optimizar los mecanismos de seguridad vial en seis de los corredores viales más transitados de la Provincia. Habrá más controles para combatir acciones ilegales.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, firmó un Convenio Marco de Colaboración junto a los titulares de AUBASA, José Arteaga, y la Dirección de Vialidad, Roberto Caggiano para fortalecer y garantizar el cumplimiento de las normas viales y la protección ciudadana a la hora de conducir.

Con Marinucci a la cabeza, se anunció la intervención de AUBASA en las tareas de protección y cuidado de la seguridad vial en las rutas de la provincia de Buenos Aires, controlando el exceso de velocidad en los peajes y, en especial, los que evada el pago y rompan las barreras de contención.

"Estamos trabajando diariamente en la concientización de la seguridad vial, protegiendo al vecino y a la vecina de la provincia de Buenos Aires que respetan las velocidades y necesitan circular en un entorno responsable", sostuvo el ministro de Transporte, y agregó: "La incorporación de AUBASA en esta tarea que venimos realizando en conjunto con Vialidad de la provincia de Buenos Aires aporta un actor más para trabajar en pos de bajar el índice de siniestralidad, limitando los excesos y las conductas evasivas los automovilistas tanto como las infracciones de los vehículos que transportan carga con exceso de peso y de dimensiones".

Además, AUBASA intervendrá en el control de los camiones que viajen con exceso de carga y sobredimensión permitida, para la protección de la cinta asfáltica y el combate del tráfico ilegal de mercancías, se realizarán controles de cargas en la autopista Buenos Aires – La Plata; Autovía 2; y las rutas provinciales 11, 56, 63 y 74, sumando otro ente al trabajo interministerial por la seguridad vial.

En ese sentido, el titular de AUBASA, José Arteaga, destacó: "A partir de este acuerdo entre Transporte y Vialidad provincial, AUBASA va a tener las facultades de sancionar y multar por las contravenciones que tiene que ver con la violación de peajes, y el exceso de cargas que producen muchos rodados pesados en el marco del plan de obras que estamos realizando con una gran inversión en obra y mantenimiento con repavimentación de calzada".

Las principales áreas de acción incluyen campañas de concientización vial y controles preventivos para reducir los índices de siniestralidad. En el ámbito de la fiscalización, las tres entidades coordinarán el uso de dispositivos de control automático, como balanzas fijas para el pesaje de vehículos de carga y equipos para la detección de infracciones relacionadas con el pago de peaje que será infraccionado en el momento.

El convenio, que tiene vigencia de dos años y renovación automática, garantiza el trabajo articulado de Transporte, AUBASA y Vialidad para ejecutar mejoras sustanciales en los sistemas de seguridad vial en las rutas provinciales y potenciar el bienestar de las y los bonaerenses.

También participaron de la reunión Eduardo Feijoo, subsecretario de Seguridad Vial del MTPBA; Patricio D'Angelo, subsecretario Técnica Administrativa y Legal del MTPBA; Walter Abarca, vicepresidente de AUBASA; Pablo Ceriani, gerente general de AUBASA y Natasha Loizou, gerenta de Prevención y Seguirdad Integral de AUBASA.

Viajes de egresados y estudiantiles en todo el país: Podés solicitar controles al vehículo y conductor profesional

Los pedidos de controles se reciben en el sitio web de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte: control.cnrt.gob.ar o en el 0800-333-0300, de lunes a viernes de 8 a 20 h. La solicitud debe realizarse con siete días de anticipación en viajes desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y 10 días antes para las provincias.

Ante el reciente comienzo de clases, la CNRT recuerda que se pueden solicitar fiscalizaciones antes de emprender un viaje de egresados o estudiantiles, ofreciendo un servicio gratuito y que abarca a todo el país. Durante el 2024 se realizaron en total 718 inspecciones.

De esta manera, para solicitar la fiscalización es necesario contar con los siguientes datos: nombre de la institución u organización que va a efectuar el traslado; fecha y hora del viaje; dirección exacta de partida y el destino; nombre de la empresa que va a prestar el servicio; cantidad de vehículos que fueron contratados; y datos personales del solicitante.

Una vez completada la solicitud, los inspectores de la CNRT se trasladan al punto de origen y verifican todas las medidas de seguridad de los vehículos (cinturones de seguridad en todos los asientos, extintores, martillos rompecristales, funcionamiento de los mecanismos de la puerta, tacógrafo y alerta sonora por exceso de velocidad), la vigencia de la documentación y de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).

En tanto a los conductores se les examina la documentación, el descanso obligatorio de 12 horas previo a la toma de servicio y se les efectúa un test de alcoholemia y sustancias.

Es importante remarcar que la confirmación de la fiscalización se realiza por correo electrónico dentro de las 72 h. de ingresada la solicitud y solo se toman requerimientos de trayectos que cruzan un límite provincial, o que salen desde CABA hacia las provincias.

El Gobierno Nacional oficializó el desarrollo de la licitación de la nueva Red Federal de Concesiones

Esta fase contempla la licitación del Corredor Vial 18, que incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y recorre las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.

El Gobierno Nacional oficializó hoy, a través del Decreto 28/2025 publicado en el Boletín Oficial, el inicio de la primera etapa del proceso licitatorio de la Red Federal de Concesiones. Esta fase contempla la licitación del Corredor Vial 18, que incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y recorre las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Todos estos Tramos y Rutas forman parte del nuevo sistema de concesiones por peaje para la operación y mantenimiento de la denominada Red Federal de Concesiones.

Este proceso será posible gracias a que se generaron las condiciones económicas óptimas donde capitales privados puedan invertir en la operación y mantenimiento de estas trazas nacionales. El objetivo primordial de esta apertura al capital privado es reducir los gastos que esto genera al Tesoro nacional, que se calculan en aproximadamente 6.100 millones de dólares, en promedio, proyectados entre 15 y 20 años.

El nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios.

Asimismo, Vialidad Nacional, organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte, será la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesión actuales y futuros, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.

La Red Federal de Concesiones abarca un total de 9.145 kilómetros distribuidos en trece tramos que representan el 20 % de la red vial nacional, pero concentran el 80 % del tránsito.

El sistema ofrece ventajas para los usuarios por sobre las concesiones actuales, contemplando tarifas tope máximas que podrán ofertarse. Cabe destacar que las tarifas vigentes al momento de la oferta no podrán modificarse hasta que la empresa asegure las óptimas condiciones de circulación en las trazas, contemplando parámetros como: bache cero, calce de banquinas, señalización horizontal y vertical e iluminación.

A su vez, Vialidad Nacional realizará un exhaustivo control por resultados de las calzadas lo que permitirá contar información constante y completa sobre el estado de las superficies de rodamiento para asegurar la circulación segura y confortable en todas las trazas.

En esta iniciativa, el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, tendrá las siguientes facultades y responsabilidades:

• Modificar la conformación de los Tramos de la Red Vial Nacional descriptos.
• Efectuar la convocatoria a Licitación Pública Nacional e Internacional.
• Dictar el acto administrativo de adjudicación y suscribir los contratos respectivos.
• Aprobar los pliegos de bases y condiciones generales, particulares y de especificaciones técnicas, el texto del contrato y toda aquella documentación necesaria para llevar a cabo el proceso licitatorio.
• Organizar la Comisión de Concesiones y establecer las pautas de su funcionamiento.
• Calificar a los oferentes y resolver las impugnaciones a las calificaciones.

Reforzamos el compromiso del Gobierno Nacional con el desarrollo de un sistema vial moderno, seguro y eficiente, promoviendo la integración territorial y el crecimiento económico del país.

Toda la información relativa al proceso de concesiones está disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional, con el objetivo de que toda la ciudadanía y las empresas interesadas puedan acceder con facilidad.

El jueves la provincia de Buenos Aires quedará paralizada por la falta de colectivos

El próximo jueves 16 de enero desde las 0, la provincia de Buenos Aires quedará paralizada por la falta de colectivos. Así, miles de personas que habitualmente utilizan líneas provinciales y comunales (de 200 para arriba) deberán buscar una alternativa para poder viajar a sus destinos.

Así lo decidieron empresarios del sector del autotransporte de pasajeros, que aclararon que no se trata de un paro sino de una restricción de servicios por falta de recursos ante el incumplimiento del pago del subsidio que, en este caso, corresponde a jurisdicción bonaerense.

Fuentes de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA) avisaron que los colectivos no brindarán servicio por 24 horas.

La deuda que reclaman las compañías transportistas asciende a un total de $39.000 millones. Cabe aclarar que la administración nacional ya transfirió los fondos respectivos a la Provincia la semana pasada y el Gobierno provincial no depositó el dinero en las cuentas de las empresas. Además, hay un remanente del mes de septiembre pasado que nunca se canceló.

Hasta el momento hubo contactos informales con las flamantes autoridades del Ministerio de Transporte bonaerense, pero la orden de pago es competencia del Gobernador. Y no se ejecutó. Con ese dinero, las empresas deberían completar el pago de salarios y comprar combustible para sus unidades.

Marinucci se reunió con Bianco para definir el rumbo de la gestión en Transporte

El recientemente designado Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, visitó en su despacho al Ministro de Gobierno, Carlos Bianco. El cónclave tuvo como objetivo definir los pasos a seguir en línea con la administración de Axel Kicillof.

Este jueves, el flamante ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, puso primera y visitó a su par de Gobierno, Carlos Bianco. Cabe recordar que, el gobernador, Axel Kicillof, dispuso el desembarco del moronense el último lunes 30 de diciembre.

En concreto, el mano a mano con Bianco tuvo como objetivo acordar una línea de acción y definir el rumbo de la nueva gestión ministerial. Así, Vale destacar que, desde el gobierno bonaerense se iniciaron acciones judiciales ante la gestión presidencial de Javier Milei por la eliminación del Fondo Compensador al Transporte y el reclamo para la creación de la Agencia Metropolitana de Transporte.

"Tenemos la firme convicción de trabajar para mejorar la calidad de vida de las y los bonaerenses", sostuvo Marinucci luego de la cumbre en el despacho de Bianco y agregó: "Junto al equipo de Transporte, y junto a todo el Gabinete, vamos a trabajar con dedicación por una Provincia que brinde soluciones a nuestro pueblo desde un área central como es el transporte".

A su vez, el expresidente de Trenes Argentinos agradeció el reconocimiento y la confianza del jefe del Frente Renovador, Sergio Massa, para llevar adelante las riendas de Transporte: "Sergio es un ejemplo para quienes abrazamos la administración pública con el objetivo de que cada uno de nuestras y nuestros vecinos tengan una vida más fácil. Tenemos la obligación de poner al Estado al servicio del pueblo".

Martín Marinucci asume como nuevo Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires informa que Jorge D´Onofrio presentó este lunes su renuncia al cargo de Ministro de Transporte por motivos personales. Su reemplazante será el expresidente de las áreas de operaciones e infraestructura de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.  

El gobernador Axel Kicillof agradece el trabajo desempeñado por D´Onofrio desde su asunción en enero de 2022. Desde entonces se lograron hitos muy importantes como la aprobación de la Ley de Alcohol Cero; la ampliación del Boleto Especial Educativo a más de cuatro millones de estudiantes bonaerenses; y la implementación del programa Licencia Joven para capacitar a miles de alumnos y alumnas del nivel secundario en materia de seguridad vial.  

Marinucci es licenciado en Administración y profesor del Instituto de Formación Docente y Técnica San Agustín. Antes de ejercer la titularidad de Trenes Argentinos se desempeñó como director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires; concejal del partido de Morón; y director de IOMA, entre otras funciones.  

Kicillof: “Si intentan privatizar Aerolíneas, trabajaremos junto a las provincias y los trabajadores para evitar su desguace"

Así lo anunció el Gobernador durante una conferencia de prensa llevada adelante en la Casa de Gobierno. 

Kicillof junto a Magario, Bianco y Larroque

“El Gobierno nacional dice que nadie quiere a Aerolíneas Argentinas: es mentira, la Provincia de Buenos Aires sí la quiere y, en el caso de que finalmente decidan transferirla, expresa su vocación de empezar a dar todos los pasos institucionales que sean necesarios para sostenerla”, anunció el gobernador Axel Kicillof al encabezar este lunes una conferencia de prensa en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno. Fue junto a la vicegobernadora Verónica Magario; y los ministros de Gobierno, Carlos Bianco; y de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque. 

En ese marco, Kicillof afirmó: “Frente a la intención del gobierno nacional de privatizar Aerolíneas Argentinas, iniciamos un camino de diálogo con los trabajadores de la compañía y los gobernadores de otras provincias para impedir que destruyan una línea de bandera que nos costó tanto recuperar, y que hoy es una de las mejores de América Latina y del mundo”.

“La Provincia de Buenos Aires no va a permitir que Aerolíneas Argentinas sea nuevamente vaciada porque estamos convencidos de que es un instrumento central para la conectividad, el desarrollo y la equidad territorial de nuestro país”, sostuvo el Gobernador y agregó: “Nuestros cálculos demuestran que el impacto positivo de Aerolíneas Argentinas en la Provincia de Buenos Aires es de 2.665 millones de dólares”.

Asimismo, Kicillof señaló que “no se trata de una novedad anarco capitalista: Aerolíneas Argentinas ya se privatizó y estuvo lejos de ser la panacea, al contrario, desembocó en un desguace y un vaciamiento con pérdida de rutas y destinos, dejando sin conexión a una gran cantidad de ciudades de nuestro país”.

Anuncios sobre asistencia alimentaria y obra pública

Durante la conferencia, Bianco detalló diez nuevas licitaciones de obra pública: la Dirección General de Cultura y Educación construirá seis nuevos edificios escolares en Zárate, La Matanza, General Rodríguez, La Costa, Tandil y Florencio Varela; en tanto que el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos realizará un acueducto en Berazategui, obras de cloaca en Chascomús, desagües pluviales en Alberti y una nueva estación de bombeo en Adolfo Alsina.

“A contramano de lo que ocurre con el Gobierno nacional, en la provincia de Buenos Aires la obra pública no se detiene: esta semana se lanzaron nuevas licitaciones vinculadas a obras hidráulicas, de infraestructura y educativas por más de $28.000 millones”, sostuvo Bianco.

Además, mediante una inversión superior a los $50.000 millones el Gobierno provincial anunció la duplicación del programa MESA (Módulo Extraordinario de Seguridad Alimentaria) durante el mes de diciembre. También se anunció la entrega de canastas navideñas a partir de un desembolso de más de $12.500 millones y el lanzamiento del programa Fortalecer Envión para dotar de mejor equipamiento a las 595 sedes de Envión, iniciativa destinada a la inclusión de chicos y chicas de 12 a 21 años.

En ese sentido, Larroque remarcó: “Multiplicamos los esfuerzos con estos importantes anuncios en una situación muy difícil en términos sociales por el castigo de las políticas del Gobierno nacional: estamos llevando alivio a las familias bonaerenses porque ese es el compromiso de un Estado provincial comprometido”.

Estuvieron presentes la jefa de Asesores del Gobernador, Cristina Álvarez Rodríguez; los ministros de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis; y de Trabajo, Walter Correa; el asesor general de Gobierno, Santiago Pérez Teruel; el gerente General de Autopistas de Buenos Aires, Pablo Ceriani; los titulares de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano; y de la Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA): Rubén Fernández; el secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey; el secretario gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Mateo Ferrería; y la ex diputada nacional Alicia Castro.

En Marcos Paz, la Provincia avanza con la repavimentación y el ensanche de la Ruta Provincial 40

Las obras que se desarrollan a lo largo de 11 km, desde la RP 6 hasta la calle San Juan, beneficiarán a la circulación acortando los tiempos de viaje y mejorando la seguridad vial en este corredor.

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, avanza con los trabajos de repavimentación y ensanche de la Ruta Provincial 40, en una extensión total de 11 km que van desde la Ruta Provincial 6 hasta la calle San Juan, en el Municipio de Marcos Paz.

Al respecto, el Ministro Gabriel Katopodis señaló: “Quienes pisamos todos los días el conurbano y la Provincia de Buenos Aires sabemos lo necesario que es mejorar la circulación y reducir los tiempos de viaje en rutas como la 40, que conectan municipios y favorecen el desarrollo regional”.

Las intervenciones consisten en la repavimentación de la calzada y el ensanche de la misma en algunos sectores, la construcción de sumideros y la prolongación de alcantarillas, el reemplazo de barandas de defensa vehicular, iluminación, semaforización y señalización, así como también la readecuación de dársenas para colectivos y reubicación de refugios peatonales, entre otras mejoras. 

La obra se ejecuta con fondos provinciales e implica una inversión de $15.505 millones.

“En este contexto tan difícil, con un gobierno Nacional que dejó a la Argentina sin Obra Pública, en la Provincia tenemos un fuerte compromiso para que la infraestructura avance y mejore la vida de nuestra gente”, destacó Katopodis.

En esta zona, la Ruta Provincial 40 cuenta con intenso tránsito de vehículos particulares y de camiones, ya que es una vía de circulación muy utilizada que conecta a los municipios de Marcos Paz y Merlo, por lo que los trabajos de repavimentación, ensanche e intervención integral del entorno beneficiarán la circulación, acortando los tiempos de viaje, y mejorando la seguridad vial de las y los vecinos que transitan esta ruta.

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos planifica y ejecuta obras para fortalecer las rutas, autovías y caminos que conectan a los 135 municipios bonaerenses. En este sentido, avanza con distintas intervenciones de reconversión de rutas en autovías, como la RP 41 entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco, y como la RP 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita; de mejoramiento integral de los anillos de circunvalación del AMBA, como la RP 4 y la RP 6; de pavimentación de la Circunvalación de Mar del Plata y la repavimentación que se lleva a cabo sobre la RP 31 (Salto-Rojas), entre otras obras.

AUBASA se suma al Sistema Multiagencia SAE 911 y al anillo Digital de Seguridad Provincial

Así lo acordaron el Presidente de AUBASA, José Arteaga, y el Ministro de Seguridad Provincial, Javier Alonso, tras la reunión realizada en el Centro de Coordinación Estratégica del Ministerio de Seguridad. 

El Presidente de AUBASA, José Arteaga,  y el ministro de Seguridad Provincial, Javier Alonso, acordaron la adhesión al Anillo Digital de Seguridad, fortaleciendo la vigilancia con más de 550 cámaras que dispone la Autopista Buenos Aires La Plata.

AUBASA pondrá más de 100 cámaras ANPR en Línea con el anillo Digital de Seguridad provincial que la gestión de Axel Kicillof viene construyendo en todo el territorio bonaerense, que permitirá detectar  vehículos con pedido de secuestro y emitir los alertas inmediatamente.

Aubasa también se encuentra incorporando nuevas tecnologías aplicadas a la seguridad, cámaras analíticas y software de Inteligencia Artificial para mejorar el tránsito.

José Arteaga agradeció la disposición del Ministro Alonso y destacó que la Autopista Buenos Aires La Plata  contribuirá a la seguridad de las y los usuarios y del conjunto de los bonaerenses.

Arteaga concurrió acompañado por el Jefe de Gabinete Pablo Martínez Carignano y el Gerente de Prevención y Seguridad Integral Eduardo Feijoo.

La Provincia habilitó la inscripción al Boleto Terciario y Universitario

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D'Onofrio, anunció el inicio del trámite de inscripción del Boleto Estudiantil de cara al ciclo lectivo 2024. Es para estudiantes terciarios y universitarios que cumplan con los requisitos.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, conducido por Jorge D'Onofrio, anunció la habilitación del trámite para acceder al Boleto Estudiantil para niveles Terciario y Universitario. De cara al ciclo lectivo 2024, la medida abarca a las y los estudiantes que no hayan realizado el proceso administrativo con anterioridad y cumplan con los requisitos. Se trata del reconocimiento de 45 viajes mensuales para cada alumno y alumna.

En lo que respecta al nivel Terciario, se debe ser alumno regular; residir a una distancia mayor a los 2.000 metros del establecimiento educativo; estudiar en una sede bonaerense, ya sea en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) o las localidades del interior con sistema SUBE. Además, debe contar con el año académico previo aprobado y el o la beneficiaria no debe poseer título terciario o universitario.

En tanto, para el hacer uso del derecho Universitario, se debe residir a una distancia mayor a los 2.000 metros del establecimiento educativo, contar con la totalidad del año académico anterior aprobado. Asimismo, el Boleto Estudiantil es para quienes no cuenten con un título superior.

De esta manera, el Ministerio de Transporte bonaerense avanza con el reconocimiento pleno de un derecho para miles de estudiantes de toda la Provincia. Cabe señalar que, con el impulso del gobernador Axel Kicillof y el ministro D´Onofrio, el derecho se amplió a todas las Universidades del Interior y a los institutos Terciarios alcanzando a un universo de más de 900 mil jóvenes que pueden acceder a sus estudios en igualdad de condiciones.

"Con el boleto para los niveles universitarios y terciarios logramos que los pibes y pibas puedan llegar a sus lugares de estudio y mantenerse. Sostener a un pibe o una piba que necesita viajar es igualdad, es justicia social", liquidó D´Onofrio.

Provincia anunció el transporte fluvial gratuito para residentes de las Islas del Delta afectados por el temporal

La decisión fue oficializada mediante una resolución del Ministerio de Transporte, que conduce Jorge D'Onofrio, y el Ministerio de Gobierno, a cargo de Carlos Bianco. La medida, que fue tomada por las inclemencias climáticas que afectaron a la región, regirá desde el 15 de enero y hasta el 14 de febrero.

A partir del próximo lunes 15 de enero y hasta el 14 de febrero, vecinas y vecinos de las Islas del Delta podrán viajar de manera gratuita en el transporte fluvial. La medida responde a la resolución firmada por el ministro de Transporte, Jorge D'Onofrio, y su par de Gobierno, Carlos Bianco.

Cabe señalar que, la decisión del gobierno provincial de Axel Kicillof responde a las inclemencias climáticas que afectaron a la región desde la segunda quincena de diciembre. De esa manera, y con un Estado presente, se apuesta a garantizar un alivio en el bolsillo de las y los afectados con la gratuidad del transporte fluvial en el Delta.

Conforme dicta la resolución, se "Establece con carácter excepcional, la gratuidad de los servicios públicos regulares de transporte fluvial de pasajeros, destinados a las personas usuarias residentes en Islas del Delta Bonaerense del Río Paraná, como medida tendiente a alivianar las consecuencias padecidas a raíz del fenómeno climatológico". La misma entrará en vigencia a las 00 del lunes 15 de enero y hasta las 23.59 del 14 de febrero.

Así las cosas, la cartera que conduce D'Onofrio acerca una respuesta a la crisis que afectó a isleños e isleños.