Seguridad vial: AUBASA incorporó 14 nuevos móviles para el corredor del atlántico

Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) presentó la primera tanda de móviles nuevos equipados con nueva tecnología en materia de seguridad vial y ya se encuentran operativos en las rutas y autovías pertenecientes al corredor del atlántico. 

Se trata de 14 nuevos móviles que recorrerán los 933 kilómetros de las autovías provincial 2 y 11 y las rutas que componen el Sistema Vial Integrado del Atlántico para brindarle al usuario más seguridad, prevención y mayor presencia.

Las unidades cuentan con barral lumínico led, iluminación perimetral led, reflectores led para iluminar en banquina, sistema de iluminación y señalización al usuario con flecha elevadiza led, monitor de 7” con cámaras interiores, exterior full HD, e iluminación led interior; y realizarán todo el recorrido en ambos sentidos del corredor del atlántico. 

La entrega de los vehículos se llevó a cabo en la ciudad de Dolores, ante la presencia del ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, el intendente local Juan Pablo García y su par de Chascomús, Javier Gastón, subsecretarios del Ministerio de Transporte provincial, directores y gerentes de AUBASA, autoridades del gremio de trabajadores SUTPA y representantes del gabinete municipal.

Al respecto, la gerenta de Prevención y Seguridad Integral de AUBASA, Natasa Loizou, explicó que “los nuevos furgones, que se suman a los que ya cuenta el corredor del atlántico, son una innovación en la operatividad. Estos vehículos se utilizan para tareas de balizamiento en siniestros, para limpieza y mantenimiento de la calzada, y también tiene el rol de soporte logístico en operativos viales y emergencias”.

Seguridad Vial Integral 360° es la visión de la empresa estatal que orienta el trabajo que se lleva a cabo en materia de seguridad, y busca integrar nuevas tecnologías con infraestructura vial e innovación humana para garantizarle al usuario una mejor y mayor seguridad.

AUBASA licitó una nueva obra vial en la autovía 2, que une CABA con Mar del Plata

Autopistas de Buenos aires S.A. (AUBASA) continúa ejecutando el Plan de Obras 2024-2027, más de 24 obras distribuidas en nuestras rutas y autovías, lo que representa un 86 por ciento de traza a nueva, y financiada con fondos propios. Ayer se licitó un nuevo tramo de autovía 2. 

La empresa estatal bonaerense que concesiona rutas y autovías llamó a licitación a empresas para la repavimentación, recambio de barreras flexibles metálicas y demarcación horizontal de 140 kilómetros que atraviesan los distritos de Dolores, General Guido, hasta Maipú en ambos sentidos. 

Diez empresas privadas se presentaron con sus proyectos de trabajo y presupuestos y se estima que comenzarán a finales de julio. La obra, financiada por Aubasa, tendrá un plazo de ejecución de 12 meses y mejorará la seguridad vial del tramo desde Dolores a Maipú. 

“Esta obra tiene una relevancia especial, ya que la autovía 2 es la principal arteria turística que une la capital del país con los destinos costeros bonaerenses. La prioridad del gobernador Kicillof es la obra vial, y junto a Vialidad provincial trabajamos para mejorar rutas y autovías, para mejorar la seguridad vial, y eso se traduce en una baja significativa de números de siniestros, y heridos”, expresó el presidente de Aubasa, José Arteaga. 

LA RUTA 63 CONTINÚA A BUEN RITMO

En abril de este año se inició la obra de repavimentación de un tramo de la ruta 63 que atraviesa los partidos de Dolores y Tordillo, comunica la autovía 2 con la Ruta provincial 11 (en el paraje Esquina de Crotto), y forma parte del Sistema Vial Integrado del Atlántico (SVIA).

Los trabajos se están realizando en tiempo y forma y se prevé que entre agosto y septiembre finalice la obra vial.

AUBASA instalará un parque solar en una autopista para autoabastecerse

La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), que concesiona más de 900 kilómetros de rutas y autovías en territorio bonaerense romperá el molde en materia de sustentabilidad e innovará con la construcción de un parque solar en una autopista de Argentina. 

Se trata de un parque que generará energía solar en uno de los obradores que está ubicado a metros de la estación de peaje de Hudson, partido de Berazategui.

Allí se acumula un gran caudal de residuos y el objetivo del área de sustentabilidad es, en donde se ubican actualmente esas toneladas de residuos sólidos, instalar el parque solar que producirá energía limpia. 

Sergio Federovisky, gerente de Sustentabilidad de AUBASA, precisó que el parque solar tendrá una potencia de 120 kilovatios-hora, y abastecerá a todo el sector del obrador donde funcionan las áreas prioritarias de la empresa estatal, como Mantenimiento, Obra, Talleres, Pañol, etc y se encuentra a la vera de la autopista Buenos Aires La Plata y el ramal Gutiérrez que conecta con la autovía 2. El excedente irá a la red general para abastecer a toda la autopista. 

“Con este proyecto en marcha, Aubasa dará un paso fundamental hacia las energías renovables que se complementan con la incorporación de señalética sostenida con energía solar para rotondas, retornos, curvas peligrosas, tanto en la BALP como en la autovía 2”, precisó el funcionario del área.

El proyecto en cuestión es uno de los tres que se ejecutarán durante todo el 2025. El segundo es la integración, a lo largo de los 50 kilómetros de autopista que une la capital bonaerense con Ciudad Autónoma, de un sistema diferenciado de recolección de residuos. 

En concreto, se eliminarán todos los focos donde se acumulen residuos, descartando cualquier vestigio de basural en toda la zona, y de ese modo permitirá que, aquellos residuos no reciclables vayan a disposición final, y los que puedan ser reciclables sean cedidos a cooperativas de la provincia de Buenos Aires para que los reincorporen al mercado nuevamente.  

De este modo, la Buenos Aires La Plata cumplirá con la política de Economía circular y de reciclaje de todo aquello que es potencialmente recuperable en toda la empresa.

Y el tercer proyecto está orientado a disminuir la contaminación acústica en partes críticas de la autopista donde hay barrios muy cercanos a la traza. Para dicha problemática, AUBASA ya se encuentra en proceso de adquisición de paneles acústicos en cuatro zonas específicas donde la contaminación es más aguda, dos a la altura de la Usina del Arte y del barrio de Barracas, en un barrio de Avellaneda y el otro a la altura de Quilmes.

Se instalarán paneles con materiales que logran la disminución del ruido y que serán complementados con vegetación autóctona para darle una fisonomía adecuada al paisaje, y de esta manera disminuirá hasta 32 decibeles.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, sostuvo que la incorporación del área de sustentabilidad fue unos de los desafíos planteados en el directorio para este año ya que “responde a una exigencia de profesionalización y modernización de AUBASA”.

Kicillof inauguró la nueva bajada a la Avenida 520 de la Autopista Buenos Aires - La Plata

Además, el Gobernador firmó convenios para la construcción de viviendas en el barrio El Mercadito y para una nueva sede policial en la zona.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó este martes el acto de inauguración de la nueva bajada de la Avenida 520 en la Autopista Buenos Aires - La Plata, que llevará el nombre de Papa Francisco en homenaje al sumo pontífice quien falleció en el día de ayer. Fue junto al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis; de Transporte, Martín Marinucci; el presidente de AUBASA, José Arteaga; y el intendente local, Julio Alak.

“Esta es una obra pública con un enfoque integral que va a impulsar el desarrollo de muchas inversiones privadas: se radicarán comercios, nuevos emprendimientos y se revalorizarán las propiedades”, explicó el Gobernador y agregó: “Mientras el Gobierno nacional quiere imponer una discusión absolutamente falsa entre un modelo de 100% Estado o 100% mercado, esta obra es una demostración de que no se trata de uno u otro, sino que son el Estado y el privado quienes construyen un país para todos.”  

Con una inversión de $13.378 millones, esta obra estratégica aliviará el tránsito de 36.000 vehículos que la utilizan diariamente y fortalecerá el desarrollo productivo de la Región Capital, poniendo en valor a la ciudad. En tanto, el nuevo distribuidor será el único nexo directo de la autopista con la Ruta Provincial N°2. 

Por su parte, Katopodis sostuvo: "Esta inauguración forma parte de un plan integral para la provincia y evidencia nuestra posición de reivindicar el rol de la obra pública: creemos que no hay desarrollo posible para nuestra región sin un Estado que invierta en su infraestructura. Seguiremos con nuestra agenda de planificar de forma inteligente y estratégica para dar respuestas concretas”.

En tanto, Arteaga remarcó: “Estamos demostrando una vez más que las empresas públicas de todos los bonaerenses pueden hacer grandes obras, ser eficientes, competitivas y brindar mejores servicios. Este trabajo contó con planeamiento estratégico: no fue solo una obra vial, sino un proyecto integral frente a las problemáticas de esta zona de la ciudad”. 

Las obras contemplaron también la construcción de un tercer carril en cada sentido, la conexión entre el distribuidor y la zona urbana, y distintos trabajos de infraestructura hidráulica para mejorar los escurrimientos y prevenir desbordes de agua. 

"Esta es una obra que la ciudad esperó casi 25 años y que permitirá el fortalecimiento de la región capital por tratarse de una avenida troncal con enorme importancia en términos productivos. Además, el proyecto incluye un plan de urbanización del barrio El Mercadito, que mejorará notablemente la calidad de vida de los vecinos y vecinas”, subrayó Alak.

Convenios en materia de seguridad y vivienda

Durante la jornada, el Gobernador, junto a la ministra de Hábitat y Desarrollo Urbano, Silvina Batakis, firmó un convenio para la construcción de 20 viviendas en el barrio El Mercadito. En ese sentido, con la presencia de la directora ejecutiva del OPISU, Romina Barrios, se rubricó un acuerdo para la realización de obras de infraestructura que mejoren la situación socioambiental y habitacional del barrio.

En tanto, junto al ministro de Seguridad, Javier Alonso, se suscribió un convenio de cooperación institucional para la construcción de las nuevas sedes de la policía local y del comando de patrullas, y un puesto de control en el acceso de la ciudad.

Por último, Kicillof remarcó: “En la provincia de Buenos Aires reafirmamos que no hay desarrollo posible sin inclusión y trabajamos todos los días para cumplir los proyectos, las aspiraciones y los deseos de los y las bonaerenses. Necesitamos siempre más Estado que defienda la producción, el empleo y los derechos de todos y todas para vivir un poco mejor”.

Participaron de las actividades el ministro de Gobierno, Carlos Bianco; la jefa de Asesores del Gobernador, Cristina Álvarez Rodríguez; la presidenta del Instituto Cultural, Florencia Saintout; el presidente del Instituto de Lotería y Casinos, Gonzalo Atanasof; el jefe de la Policía provincial, Javier Villar; la subsecretaria de Promoción Sociocultural, Lorena Riesgo; la diputada nacional Victoria Tolosa Paz; el presidente de la Cámara de Diputados, Alexis Guerrera; el senador provincial Pedro Borgini; la diputada bonaerense Lucía Iañez; y su par, Juan Martín Malpeli; la secretaria general de UPCNBA, Fabiola Mosquera; el vicepresidente Académico de la UNLP, Fernando Tauber; y representantes del Poder Judicial.

Por los controles de alcoholemia, bajan los siniestros viales en la AU BsAs-La Plata

Los registros del trimestre que abarcó de diciembre de 2024 a febrero de 2025, arrojaron resultados que reflejaron la baja en casos de conductores con alcohol en sangre. En este sentido, los datos de la temporada reflejaron lo siguiente:

Tasa de positivos tomada cada 100 vehículos controlados:

Diciembre de 2024: Controles realizados 11509 - positivos 80 - tasa - 0.7%

Enero de 2025: Controles realizados 10618 – positivos 78 - tasa - 0.7%

Febrero de 2025: Controles realizados 9927 - 55 positivos – tasa – 0.55%

En este sentido, la baja en los casos positivos de alcohol en sangre de los conductores trajo como consecuencia una merma en la tasa de accidentes en toda la autopista Buenos Aires La Plata.

Esto se traduce en números oficiales del último trimestre (2024/2025) donde bajaron los siniestros respecto a la temporada 2023/2024. En total, la tasa disminuyó un 0,08 accidentes cada 100.000 vehículos. 

En esa línea, se observó también una disminución en los heridos. En el último trimestre descendió un 27 por ciento. En diciembre bajaron de 46 a 39 los heridos en traza; en enero de 43 a 32 y en febrero de 54 a 33 (tomando como referencia mismo mes con el año anterior).   

Cabe destacar que en los cincuenta kilómetros de doble calzada de la Autopista Buenos Aires - La Plata que unen a la ciudad de La Plata con la capital nacional, circulan a diario un promedio de 225.000 vehículos que pasan por las estaciones de peajes de Dock Sud, Hudson, Berazategui, Quilmes y Avellaneda.

Los controles a conductores (en promedio entre 10 y 11 mil mensuales) en la Buenos Aires - La Plata, se realizan en conjunto con el Ministerio de Transporte bonaerense y la Policía provincial. Para este año, desde la empresa estatal que concesiona peajes ya adelantaron que aumentarán la cantidad de operativos.  

Durante todo el 2024, Autopistas de Buenos Aires tomó la decisión de transformar las rutas y autopistas más transitadas de la Provincia en un corredor seguro, con el foco puesto en la seguridad vial. Para ello, y bajo el marco legal de la ley de Alcohol Cero -vigente desde fines del 2022- los controles de alcoholemia en las estaciones de peaje de Hudson y Dock comenzaron a realizarse de manera rigurosa, sorpresiva y permanente.

Las cifras oficiales provienen del área de Seguridad Patrimonial y del Centro de Monitoreo de que funciona en la estación de peaje de Hudson.

Al respecto, José Arteaga, presidente de AUBASA, remarcó que “Este esfuerzo conjunto entre las autoridades, las fuerzas de seguridad y la colaboración de los conductores ha permitido salvar vidas y reducir significativamente los siniestros, demostrando que el respeto por las normas y la vigilancia efectiva son herramientas claves para garantizar la seguridad de todos”.

Asimismo, Pablo Ceriani, Gerente General de la empresa estatal, sostuvo: “En la provincia de Buenos Aires rige la Ley de Alcohol Cero al volante desde diciembre de 2022”. “En este escenario -agregó Ceriani- estamos posicionando a nuestra Autopista Buenos Aires – La Plata como la más segura del país, implementando una estrategia de comunicación, concientización y control estricto de alcoholemia con tolerancia cero”.

Transporte, Vialidad y AUBASA trabajan en conjunto por fortalecer la seguridad vial en la Provincia

El Ministerio de Transporte bonaerense, a cargo de Martín Marinucci, firmó un Convenio Marco de Colaboración junto a la Dirección de Vialidad y AUBASA para optimizar los mecanismos de seguridad vial en seis de los corredores viales más transitados de la Provincia. Habrá más controles para combatir acciones ilegales.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, firmó un Convenio Marco de Colaboración junto a los titulares de AUBASA, José Arteaga, y la Dirección de Vialidad, Roberto Caggiano para fortalecer y garantizar el cumplimiento de las normas viales y la protección ciudadana a la hora de conducir.

Con Marinucci a la cabeza, se anunció la intervención de AUBASA en las tareas de protección y cuidado de la seguridad vial en las rutas de la provincia de Buenos Aires, controlando el exceso de velocidad en los peajes y, en especial, los que evada el pago y rompan las barreras de contención.

"Estamos trabajando diariamente en la concientización de la seguridad vial, protegiendo al vecino y a la vecina de la provincia de Buenos Aires que respetan las velocidades y necesitan circular en un entorno responsable", sostuvo el ministro de Transporte, y agregó: "La incorporación de AUBASA en esta tarea que venimos realizando en conjunto con Vialidad de la provincia de Buenos Aires aporta un actor más para trabajar en pos de bajar el índice de siniestralidad, limitando los excesos y las conductas evasivas los automovilistas tanto como las infracciones de los vehículos que transportan carga con exceso de peso y de dimensiones".

Además, AUBASA intervendrá en el control de los camiones que viajen con exceso de carga y sobredimensión permitida, para la protección de la cinta asfáltica y el combate del tráfico ilegal de mercancías, se realizarán controles de cargas en la autopista Buenos Aires – La Plata; Autovía 2; y las rutas provinciales 11, 56, 63 y 74, sumando otro ente al trabajo interministerial por la seguridad vial.

En ese sentido, el titular de AUBASA, José Arteaga, destacó: "A partir de este acuerdo entre Transporte y Vialidad provincial, AUBASA va a tener las facultades de sancionar y multar por las contravenciones que tiene que ver con la violación de peajes, y el exceso de cargas que producen muchos rodados pesados en el marco del plan de obras que estamos realizando con una gran inversión en obra y mantenimiento con repavimentación de calzada".

Las principales áreas de acción incluyen campañas de concientización vial y controles preventivos para reducir los índices de siniestralidad. En el ámbito de la fiscalización, las tres entidades coordinarán el uso de dispositivos de control automático, como balanzas fijas para el pesaje de vehículos de carga y equipos para la detección de infracciones relacionadas con el pago de peaje que será infraccionado en el momento.

El convenio, que tiene vigencia de dos años y renovación automática, garantiza el trabajo articulado de Transporte, AUBASA y Vialidad para ejecutar mejoras sustanciales en los sistemas de seguridad vial en las rutas provinciales y potenciar el bienestar de las y los bonaerenses.

También participaron de la reunión Eduardo Feijoo, subsecretario de Seguridad Vial del MTPBA; Patricio D'Angelo, subsecretario Técnica Administrativa y Legal del MTPBA; Walter Abarca, vicepresidente de AUBASA; Pablo Ceriani, gerente general de AUBASA y Natasha Loizou, gerenta de Prevención y Seguirdad Integral de AUBASA.

Se repavimentará un tramo de la ruta 63 que conecta con los destinos costeros

En el marco del plan de obras 2024/2027 que lleva adelante Autopista de Buenos Aires S.A (AUBASA) por decisión del gobernador Axel Kicillof, once empresas licitaron para repavimentar parte de la ruta provincial 63. La obra se iniciará en abril y demandará cuatro meses.

Este martes, AUBASA realizó el acto de apertura de la licitación en la que se presentaron once empresas privadas para la realización de la obra entre los kilómetros 18 y 29,3. Además de la repavimentación, se realizarán trabajos de señalización horizontal, reemplazo de barreras flexibles metálicas, y demás obras complementarias.

La ruta provincial 63 tiene una extensión total de treinta kilómetros, y está ubicada en el este de la Provincia de Buenos Aires, cerca de la Bahía de Samborombón. La traza atraviesa los partidos de Dolores y Tordillo. Comunica la Autovía Ruta Provincial N°2 (a la altura de la ciudad de Dolores) con la RP N°11 (en el paraje Esquina de Crotto), y forma parte del Sistema Vial Integrado del Atlántico (SVIA).

La misma presenta características de tránsito con alta estacionalidad y el resto del año con altos flujos en fines de semana.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, indicó: “La obra pública en la provincia de Buenos Aires sigue siendo una prioridad, y desde AUBASA estamos cumpliendo con el pedido del gobernador Kicillof y del ministro Katopodis que ha aprobado un plan obras con recursos propios que cambiará la matriz de la infraestructura vial en la Provincia”.

AUBASA licitó otro tramo de la autopista Bs.As - La Plata

Trece empresas privadas licitaron para una nueva obra en la autopista Buenos Aires La Plata, que consta de la repavimentación y reemplazo de juntas de dilatación en calzada sentido a La Plata. Serán 8,1 kilómetros y se financiará con fondos propios de AUBASA.

Esta semana, autoridades de AUBASA encabezaron el acto de Licitación Pública 16/2024 para la repavimentación, demarcación horizontal y reemplazo de juntas en calzada (sentido a la capital bonaerense) del km. 3,6 y progresiva al km. 11,7. También se pondrá en valor el pavimento en la estación de peaje de Dock Sud, con losa de hormigón y se intervendrán las cuatro ramas de salida (tres en Avellaneda y una de la autopista 25 de Mayo).  

De acuerdo a los plazos que está planteada, la obra comenzará en febrero, durará siete meses y tendrá una inversión de 7.100.000.000 de pesos.

Además se confirmó que los trabajos en traza se realizarán en horarios nocturnos para evitar congestión vehícular durante el día.

 Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, señaló: “Estamos cerrando un año exitoso en términos de gestión de obra pública; el gobernador Axel Kicillof ha sido claro cuando nos planteó que la obra en las rutas y autovías de la Provincia no se detenía, y hemos cumplido junto a Vialidad bonaerense en ir repavimentando y poniendo en valor los casi 900 kilómetros de traza de AUBASA”.

Diecisiete empresas licitaron para repavimentar un tramo de la Autopista Bs.As. - La Plata

Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), llevó a cabo este martes la apertura de la Licitación Pública 14/2024 para la obra de repavimentación y señalización horizontal de la Autopista, entre Hudson-La Plata mano descendente de la autopista Buenos Aires - La Plata.

La obra, que incluye la repavimentación con mezcla asfáltica en caliente y su señalización horizontal en los 12,3 kilómetros, mejorará la circulación y seguridad vial de quienes viajan desde la ciudad de La Plata sentido a CABA, y usuarios de Gutiérrez, Villa Elisa y City Bell que toman la autopista para dirigirse en ese sentido.

El acto se desarrolló en la sede central de AUBASA, donde se procedió a abrir las propuestas de las 17 empresas oferentes. Cabe destacar que el Presupuesto Oficial estimado es de $ 7.400.000.000 + IVA, provenientes de fondos propios.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, agradeció a las empresas oferentes y puso en valor la gran convocatoria de participantes.

Arteaga indicó que la presente obra es parte del Plan de Obras de AUBASA 2024/2027 que la empresa lleva adelantes con recursos propios en consonancia con el compromiso asumido por el gobernador Axel Kicillof y el ministro de Infraestructura.

El acto de apertura de la licitación estuvo encabezado por el Presidente de AUBASA José Arteaga, el Coordinador General Operativo Martín Valli, el Subcoordinador General Operativo, Ing. Juan Bonfiglio, y el Gerente de Compras, Pablo Fernández Fayolle y contó con la asistencia de los representantes de las distintas empresas. La adjudicación se conocerá luego de los dictámenes técnicos, administrativos y financieros de las Áreas de AUBASA y de su evaluación.

Los interesados en tener mayor información sobre el Plan de Obras y los llamados a licitación pueden ingresar a www.aubasa.com.ar.

Veinte empresas licitaron para repavimentar un tramo de la autopista Bs.As. La Plata

Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), llevó a cabo este jueves la apertura de la Licitación Pública 13/2024 para la obra de repavimentación de la Autopista, entre Hudson-La Plata mano ascendente de la autopista Buenos Aires La Plata.

La obra, que incluye la repavimentación con mezcla asfáltica en caliente y su demarcación horizontal en los 22,1 kilómetros, mejorará la circulación y seguridad vial de quienes viajan desde Ciudad Autónoma de Buenos Aires sentido a La Plata, y usuarios de Hudson, Gutiérrez, Villa Elisa y City Bell que toman la autopista para dirigirse hacia la capital bonaerense.

El acto se desarrolló en la sede central de AUBASA, donde se procedió a abrir las propuestas de las 20 empresas oferentes. Cabe destacar que el Presupuesto Oficial estimado es de $ 11.300.000.000 + IVA, provenientes de fondos propios.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, destacó la gran convocatoria que tuvo para competir en la licitación; al tiempo que resaltó su importancia en un contexto nacional adverso para la obra pública.

En esa línea, Arteaga indicó que la obra se realiza siguiendo el compromiso asumido por el gobernador Axel Kicillof y el ministro de Infraestructura como parte del ambicioso Plan de Obras (2024-2027) de AUBASA para los casi 900 kilómetros de rutas y autovías.

El acto de apertura de la licitación estuvo encabezado por el Presidente y Vice de AUBASA, José Arteaga y Walter Abarca respectivamente, el Subcoordinador General Operativo, Ing. Juan Bonfiglio, y personal de la Gerencia de Compras y contó con la asistencia de los representantes de las empresas. La adjudicación se conocerá luego de los dictámenes técnicos, administrativos y financieros de las Áreas de AUBASA y de su evaluación.

Desde AUBASA se informó que la semana que viene se hará la apertura de la licitación de un tramo similar de la Autopista-Buenos Aires La Plata, mano descendente.

Los interesados en tener mayor información sobre el Plan de Obras y los llamados a licitación pueden ingresar a www.aubasa.com.ar.

Berazategui: Otra obra que comienza en una autopista bonaerense

El ministro de Infraestructura de la Provincia, Gabriel Katopodis, junto al intendente de Berazategui, Juan José Mussi, y autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), recorrieron el punto de inicio de la obra de repavimentación del Ramal Gutiérrez, una arteria clave para el tránsito que llega de la costa atlántica hacia la Ciudad Autónoma.  

Desde este martes 12 de noviembre, la empresa Kavos, quién ganó la licitación pública de la obra, comenzó a trabajar en los 8,1 kilómetros de repavimentación con mezcla asfáltica en caliente, bacheo profundo, señalización horizontal y colocación de juntas en puentes (sentido a CABA). La obra llevará 4 meses de ejecución y demandará una inversión con recursos propios de AUBASA de $2.846.357.231,87 + IVA. 

Se indicó que el inicio de obra se realizó de día por su complejidad pero que se trabajará en horario nocturno para no afectar el tránsito en la traza, con la consecuente información a las y los usuarios, a quienes la empresa estatal bonaerense solicitó disculpas por los inconvenientes que ocasionará su realización.

La misma se encuentra ubicada entre los kilómetros 39,6 y 31,6 sentido a Ciudad Autónoma y beneficiará a más de 720.000 usuarios, principalmente del partido bonaerense de Berazategui.

Cabe destacar, que la obra del Ramal es parte del Plan de Obras 2024/2027 que abarca 778 kilómetros de rutas y autovías intervenidas. Las 25 obras proyectadas en total, beneficiarán a las y los usuarios de la traza y también servirán para poner en valor las zonas concesionadas, las rutas provinciales y además, para revitalizar el sector de la construcción.  

Al respecto, el ministro Katopodis resaltó el rol del gobernador Axel Kicillof para que la obra pública se mantenga activa: “Hace muchos años que no se llevan adelante obras integrales como la del ramal Gutiérrez en Berazategui”. Y añadió: “Sabemos que las obras generan molestias de tránsito, pero son necesarias para mejorar el camino, para demostrar que podemos gestionar, que podemos mantener las rutas. Y visibilizar que somos capaces de hacer obras de infraestructura, con eficacia, transparencia, cumpliendo con los mejores estándares de calidad de cualquier empresa privada”. 

Asimismo, el intendente de Berazategui, Juan José Mussi indicó: “Es una obra muy importante ya que, a diario, circulan una gran cantidad de vehículos, tanto livianos como pesados, y nunca se había decidido arreglarla. Es bueno que la gente comprenda que en un momento difícil se está invirtiendo en mejorar una parte de la calidad de vida de los ciudadanos”.

José Arteaga, presidente de AUBASA, puso en valor el inicio de obra en el distrito de Berazategui, que demandará cuatro meses y se trabajará de manera nocturna. “El objetivo que nos puso el gobernador Kicillof es mejorar la calidad de la traza para que los usuarios y usuarias viajen mejor, y es la hoja de ruta que nos trazamos para los próximos años”.

Finalmente, Walter Abarca, vicepresidente de AUBASA, hizo hincapié en la necesidad completar el ambicioso plan de obras con recursos propios, para mejorar la infraestructura vial en rutas y autovías bonaerenses.  

A la recorrida también asistieron de AUBASA, el Coordinador y Sub Coordinador general, Martín Valli y Juan Bonfiglio, el Gerente de Prevención y Seguridad Integral Eduardo Feijoo y el subgerente de Relaciones Institucionales y Comunicación, Eduardo Rodríguez.

AUBASA se suma al Sistema Multiagencia SAE 911 y al anillo Digital de Seguridad Provincial

Así lo acordaron el Presidente de AUBASA, José Arteaga, y el Ministro de Seguridad Provincial, Javier Alonso, tras la reunión realizada en el Centro de Coordinación Estratégica del Ministerio de Seguridad. 

El Presidente de AUBASA, José Arteaga,  y el ministro de Seguridad Provincial, Javier Alonso, acordaron la adhesión al Anillo Digital de Seguridad, fortaleciendo la vigilancia con más de 550 cámaras que dispone la Autopista Buenos Aires La Plata.

AUBASA pondrá más de 100 cámaras ANPR en Línea con el anillo Digital de Seguridad provincial que la gestión de Axel Kicillof viene construyendo en todo el territorio bonaerense, que permitirá detectar  vehículos con pedido de secuestro y emitir los alertas inmediatamente.

Aubasa también se encuentra incorporando nuevas tecnologías aplicadas a la seguridad, cámaras analíticas y software de Inteligencia Artificial para mejorar el tránsito.

José Arteaga agradeció la disposición del Ministro Alonso y destacó que la Autopista Buenos Aires La Plata  contribuirá a la seguridad de las y los usuarios y del conjunto de los bonaerenses.

Arteaga concurrió acompañado por el Jefe de Gabinete Pablo Martínez Carignano y el Gerente de Prevención y Seguridad Integral Eduardo Feijoo.

La Universidad de La Plata hará control de calidad de materiales en las obras de AUBASA

Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) y la Universidad Nacional de La Plata firmaron un convenio para que la prestigiosa Casa de altos estudios audite el control de calidad de los materiales que se utilizan en las obras que lleva adelante la empresa que concesiona rutas y autovías en la provincia de Buenos Aires.

La firma se llevó a cabo en el salón de reuniones que tiene el Rectorado en su sede central de la ciudad de La Plata y la presidieron el vicepresidente Académico de la UNLP, Fernando Tauber, el decano de la Facultad de Ingeniería, Marcos Actis, y de AUBASA José Arteaga y Walter Abarca (presidente y vice) y el coordinador general operativo Martín Valli.

“Es un gran avance para la empresa poder articular con la universidad. Los estudios en laboratorio que nos brindarán los ensayos de los materiales de las obras son fundamentales para evaluar la calidad de los mismos. Esta tarea comienza de inmediato en las obras que en la actualidad se encuentran en ejecución y todas las proyectadas en el marco del plan de obras para rutas y autovías que concesiona AUBASA”, expresó el Coordinador General Operativo Martín Valli.

AUBASA inauguró un ramal de ingreso para descomprimir el flujo vehícular

Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) abrió este miércoles un nuevo ramal de ingreso a la autopista Buenos Aires La Plata en el partido de Berazategui con el objetivo de descomprimir el flujo vehicular en la rotonda ubicada a la altura del kilómetro 26 1/2 (sentido a La Plata).

La obra, iniciada a finales del 2023, consiste en la construcción de un ramal de ingreso a la autopista que vincula la colectora que une la avenida Rigolleau con la avenida Florencio Varela del partido bonaerense de Berazategui. 

“El objetivo de esta nueva arteria es agilizar el tránsito en horarios picos para que los usuarios no tengan que ir hasta la rotonda para ingresar a la autopista”, expresó el presidente de AUBASA, José Arteaga.

Además, se instaló un dispositivo contra flujo en el kilómetro 25 ½ del mismo ramal que evita que los vehículos ingresen de contramano y así evadir el peaje; y se culminó con la señalización horizontal, cartelería e iluminación.

Autoridades de AUBASA recorrieron la Autovía 2 y se reunieron con los intendentes de Dolores y Chascomús

“La relación de AUBASA con los intendentes y los municipios es fundamental para mejorar el servicio para las y los usuarios en nuestras rutas” resaltaron las autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A. 

Este miércoles, el presidente y vice de AUBASA, José Arteaga y Walter Abarca, recorrieron la Autovía 2 -que une Buenos Aires con la costa atlántica- y visitaron las ciudades de Dolores y Chascomús para reunirse con sus intendentes y funcionarios locales.

El primer destino fue Dolores, allí Arteaga y Abarca fueron recibidos por el intendente Juan Pablo García, y mantuvieron una reunión de trabajo para avanzar en propuestas e iniciativas en común. Además recorrieron los distintos accesos a la ciudad por Autovía 2.

“Es importante para los distritos que atraviesan la Autovía 2 tener el acompañamiento de Aubasa para ir articulando propuestas que mejoren la seguridad vial”, expresó el jefe comunal García.   

Por la tarde, las autoridades de AUBASA se trasladaron hasta Chascomús para encontrarse con el jefe comunal de ese municipio, Javier Gastón.

El mandatario local valoró el encuentro y resaltó la relevancia de estar conectados e informados con la empresa estatal para conocer en detalle sobre los estados de las obras como la demarcación horizontal que se está llevando a cabo sobre la autovía 2; los operativos de control en fines de semana largos y temporada, y los trabajos sobre los accesos a las localidades de la traza.

Al respecto, Walter Abarca señaló: “venimos diagramando una agenda de trabajo con los municipios y cada uno de los intendentes que son el primer mostrador de la demanda vecinal, con obras y servicios y fundamentalmente con la interacción con cada una de las comunidades”

Por último, el Presidente de AUBASA, José Arteaga, resaltó que “desde que asumimos seguimos vinculando la empresa con las comunidades, fundamentalmente en el cuidado de los usuarios para que cuando transiten, en este caso la Autovía 2, tengan la tranquilidad de un mantenimiento permanente como se está haciendo y para el cuidado de los vecinos de las comunidades en los accesos a sus ciudades”.

Acompañaron la recorrida por la Autovía 2 el SubCoordinador General Operativo, Ing. Juan Bonfiglio y el Sub Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicación, Eduardo Rodríguez, quienes visitaron los estudios de Radio 2 FM 107.1 , la emisora de la empresa con alcance en las ciudades y localidades por donde atraviesa la Autovía 2 , para saludar a los locutores en su Día.

Acuerdo entre AUBASA y Mar Chiquita por mayor conectividad para Bomberos

Autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) y el distrito de Mar Chiquita acordaron celebrar un convenio para otorgarle mayor conectividad al cuartel de Bomberos Voluntarios de Mar Chiquita-Coronel Vidal. 

En la torre aérea donde se transmite la radio de Aubasa  (Radio 2 FM 107.1) se colocará una repetidora de más alcance para que los bomberos amplíen la zona de cobertura y así mejorar las condiciones de asistencia ante eventuales siniestros. La misma se encuentra ubicada a 900 metros del cuartel. 

El acuerdo lo selló el intendente de la localidad balnearia, Walter Witznywetzky, y las autoridades de la empresa estatal José Arteaga; Walter Abarca, Diego Lasala y Pablo Ceriani.

De esta manera, y con la colaboración de AUBASA, el cuartel de Bomberos de Mar Chiquita-Coronel Vidal tendrá mayor alcance y conectividad en sus comunicaciones para las emergencias.

Al respecto, Walter Abarca, vicepresidente de Aubasa, destacó el trabajo conjunto de la empresa con los Intendentes y entidades para beneficio de los usuarios y vecinos de la provincia de Buenos Aires.

José Arteaga es el nuevo presidente de AUBASA

La asamblea de accionistas y el Directorio de Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) designó este jueves a José Arteaga como nuevo presidente de la empresa estatal bonaerense que tiene a cargo la concesión de la autopista Buenos Aires La Plata y las rutas y autovías con destino a la costa atlántica.

De ese modo, quedó oficialmente conformado el nuevo directorio de AUBASA de la siguiente manera: José Arteaga, presidente; Walter Abarca, vicepresidente; y Diego Martín Lasala como director. En tanto, la Comisión Fiscalizadora quedó integrada por el Dr. Sergio Freidzon, Dr. Ricardo A. Seijas y el Cr. Néstor Palacios. Por su parte, la Gerencia General está a cargo del Lic. Pablo Ceriani.

Con el acto de asunción, se conformaron las autoridades de la empresa que tiene la concesión de las rutas y autovía 2, 11, 56, 74, 63 y la autopista Buenos Aires La Plata y cuya misión es garantizar la seguridad vial de las y los usuarios que transitan a diario las diferentes rutas.

De izquierda a derecha: Diego Martín Lasala (director), José Arteaga (presidente), Lic. Pablo Ceriani (gerente general) y Walter Abarca (vicepresidente).

Tras la asunción, el flamante titular de AUBASA expresó ante el directorio:

“La misión que nos encomendó el gobernador Axel Kicillof y el ministro Katopodis tiene dos ejes centrales de gestión: la primera vinculada a la seguridad vial de nuestros usuarios y la segunda llevar a cabo un proceso de modernización que lograremos a mediano plazo junto a las y los trabajadores de la empresa”.

José Arteaga ocupó el cargo de Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte – CNRT – dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación desde el 2019 al 2023, gestión en la que logró hitos importantes, como la modernización y federalización del organismo.

Oriundo de La Plata, ocupó una banca como concejal de dicha ciudad durante 16 años y fue candidato a intendente en el 2015.