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AUBASA instalará un parque solar en una autopista para autoabastecerse

La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), que concesiona más de 900 kilómetros de rutas y autovías en territorio bonaerense romperá el molde en materia de sustentabilidad e innovará con la construcción de un parque solar en una autopista de Argentina. 

Se trata de un parque que generará energía solar en uno de los obradores que está ubicado a metros de la estación de peaje de Hudson, partido de Berazategui.

Allí se acumula un gran caudal de residuos y el objetivo del área de sustentabilidad es, en donde se ubican actualmente esas toneladas de residuos sólidos, instalar el parque solar que producirá energía limpia. 

Sergio Federovisky, gerente de Sustentabilidad de AUBASA, precisó que el parque solar tendrá una potencia de 120 kilovatios-hora, y abastecerá a todo el sector del obrador donde funcionan las áreas prioritarias de la empresa estatal, como Mantenimiento, Obra, Talleres, Pañol, etc y se encuentra a la vera de la autopista Buenos Aires La Plata y el ramal Gutiérrez que conecta con la autovía 2. El excedente irá a la red general para abastecer a toda la autopista. 

“Con este proyecto en marcha, Aubasa dará un paso fundamental hacia las energías renovables que se complementan con la incorporación de señalética sostenida con energía solar para rotondas, retornos, curvas peligrosas, tanto en la BALP como en la autovía 2”, precisó el funcionario del área.

El proyecto en cuestión es uno de los tres que se ejecutarán durante todo el 2025. El segundo es la integración, a lo largo de los 50 kilómetros de autopista que une la capital bonaerense con Ciudad Autónoma, de un sistema diferenciado de recolección de residuos. 

En concreto, se eliminarán todos los focos donde se acumulen residuos, descartando cualquier vestigio de basural en toda la zona, y de ese modo permitirá que, aquellos residuos no reciclables vayan a disposición final, y los que puedan ser reciclables sean cedidos a cooperativas de la provincia de Buenos Aires para que los reincorporen al mercado nuevamente.  

De este modo, la Buenos Aires La Plata cumplirá con la política de Economía circular y de reciclaje de todo aquello que es potencialmente recuperable en toda la empresa.

Y el tercer proyecto está orientado a disminuir la contaminación acústica en partes críticas de la autopista donde hay barrios muy cercanos a la traza. Para dicha problemática, AUBASA ya se encuentra en proceso de adquisición de paneles acústicos en cuatro zonas específicas donde la contaminación es más aguda, dos a la altura de la Usina del Arte y del barrio de Barracas, en un barrio de Avellaneda y el otro a la altura de Quilmes.

Se instalarán paneles con materiales que logran la disminución del ruido y que serán complementados con vegetación autóctona para darle una fisonomía adecuada al paisaje, y de esta manera disminuirá hasta 32 decibeles.

Al respecto, el presidente de AUBASA, José Arteaga, sostuvo que la incorporación del área de sustentabilidad fue unos de los desafíos planteados en el directorio para este año ya que “responde a una exigencia de profesionalización y modernización de AUBASA”.


Berazategui: Otra obra que comienza en una autopista bonaerense

El ministro de Infraestructura de la Provincia, Gabriel Katopodis, junto al intendente de Berazategui, Juan José Mussi, y autoridades de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), recorrieron el punto de inicio de la obra de repavimentación del Ramal Gutiérrez, una arteria clave para el tránsito que llega de la costa atlántica hacia la Ciudad Autónoma.  

Desde este martes 12 de noviembre, la empresa Kavos, quién ganó la licitación pública de la obra, comenzó a trabajar en los 8,1 kilómetros de repavimentación con mezcla asfáltica en caliente, bacheo profundo, señalización horizontal y colocación de juntas en puentes (sentido a CABA). La obra llevará 4 meses de ejecución y demandará una inversión con recursos propios de AUBASA de $2.846.357.231,87 + IVA. 

Se indicó que el inicio de obra se realizó de día por su complejidad pero que se trabajará en horario nocturno para no afectar el tránsito en la traza, con la consecuente información a las y los usuarios, a quienes la empresa estatal bonaerense solicitó disculpas por los inconvenientes que ocasionará su realización.

La misma se encuentra ubicada entre los kilómetros 39,6 y 31,6 sentido a Ciudad Autónoma y beneficiará a más de 720.000 usuarios, principalmente del partido bonaerense de Berazategui.

Cabe destacar, que la obra del Ramal es parte del Plan de Obras 2024/2027 que abarca 778 kilómetros de rutas y autovías intervenidas. Las 25 obras proyectadas en total, beneficiarán a las y los usuarios de la traza y también servirán para poner en valor las zonas concesionadas, las rutas provinciales y además, para revitalizar el sector de la construcción.  

Al respecto, el ministro Katopodis resaltó el rol del gobernador Axel Kicillof para que la obra pública se mantenga activa: “Hace muchos años que no se llevan adelante obras integrales como la del ramal Gutiérrez en Berazategui”. Y añadió: “Sabemos que las obras generan molestias de tránsito, pero son necesarias para mejorar el camino, para demostrar que podemos gestionar, que podemos mantener las rutas. Y visibilizar que somos capaces de hacer obras de infraestructura, con eficacia, transparencia, cumpliendo con los mejores estándares de calidad de cualquier empresa privada”. 

Asimismo, el intendente de Berazategui, Juan José Mussi indicó: “Es una obra muy importante ya que, a diario, circulan una gran cantidad de vehículos, tanto livianos como pesados, y nunca se había decidido arreglarla. Es bueno que la gente comprenda que en un momento difícil se está invirtiendo en mejorar una parte de la calidad de vida de los ciudadanos”.

José Arteaga, presidente de AUBASA, puso en valor el inicio de obra en el distrito de Berazategui, que demandará cuatro meses y se trabajará de manera nocturna. “El objetivo que nos puso el gobernador Kicillof es mejorar la calidad de la traza para que los usuarios y usuarias viajen mejor, y es la hoja de ruta que nos trazamos para los próximos años”.

Finalmente, Walter Abarca, vicepresidente de AUBASA, hizo hincapié en la necesidad completar el ambicioso plan de obras con recursos propios, para mejorar la infraestructura vial en rutas y autovías bonaerenses.  

A la recorrida también asistieron de AUBASA, el Coordinador y Sub Coordinador general, Martín Valli y Juan Bonfiglio, el Gerente de Prevención y Seguridad Integral Eduardo Feijoo y el subgerente de Relaciones Institucionales y Comunicación, Eduardo Rodríguez.


AUBASA inauguró un ramal de ingreso para descomprimir el flujo vehícular

Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) abrió este miércoles un nuevo ramal de ingreso a la autopista Buenos Aires La Plata en el partido de Berazategui con el objetivo de descomprimir el flujo vehicular en la rotonda ubicada a la altura del kilómetro 26 1/2 (sentido a La Plata).

La obra, iniciada a finales del 2023, consiste en la construcción de un ramal de ingreso a la autopista que vincula la colectora que une la avenida Rigolleau con la avenida Florencio Varela del partido bonaerense de Berazategui. 

“El objetivo de esta nueva arteria es agilizar el tránsito en horarios picos para que los usuarios no tengan que ir hasta la rotonda para ingresar a la autopista”, expresó el presidente de AUBASA, José Arteaga.

Además, se instaló un dispositivo contra flujo en el kilómetro 25 ½ del mismo ramal que evita que los vehículos ingresen de contramano y así evadir el peaje; y se culminó con la señalización horizontal, cartelería e iluminación.