En respuesta a la emergencia que afecta a la localidad de Bahía Blanca, el Ejército desplegó diversos apoyos como vehículos cuatro por cuatro y botes de asalto para rescate, lugares para recepción y alojamiento de evacuados, plantas potabilizadoras de agua, entre otros. Uno de los apoyos es la capacidad distintiva de la tropa de ingenieros para construir un Puente Táctico.
En la inundación se afectaron algunos de los puentes que conectan el sur y el norte de la ciudad cruzando el canal Maldonado.
Se desplegó en primer lugar a la Compañía de Ingenieros Mecanizada 10, qué tiene su cuartel en la ciudad de Santa Rosa, La Pampa, para instalar un puente táctico de reemplazo. Se determinó el cruce de avenida la plata y malvinas argentinas para permitir el tránsito vehicular en cercanías de la ruta y así facilitar el acceso a la localidad. Este puente se terminó en poco más de 24 horas.
El comandante militar a cargo del apoyo en la zona de emergencia, en coordinación con las autoridades municipales locales, ordenó la construcción de un segundo puente. Para esta tarea se asignó al Escuadrón de Ingenieros Blindado 1 con cuartel en la ciudad de olavarría
En este caso se destacó un modelo de Puente de reemplazo Compact Mabey. Esta estructura modular de 30 metros de largo, con una trocha útil de 4,10 metros y una capacidad portante de 30 toneladas, busca favorecer la conectividad.
El Puente Bailey, antecesor del actual modelo, diseñado originalmente durante la Segunda Guerra Mundialey perfeccionado a lo largo de las décadas, es ampliamente reconocido por su rapidez de instalación y su eficacia para salvar obstáculos naturales o artificiales. Su diseño modular permite un ensamblaje ágil, convirtiéndolo en una herramienta esencial para situaciones de emergencia.
Al igual que el primero, el segundo puente se construyó siguiendo los procedimientos que los ingenieros usan para situaciones de combate, bajo la coordinación de un Jefe de Puente que supervisó todas las fases del proceso. Se reconoce el lugar y la aptitud del terreno se trasladan los materiales y se comienza el trabajo. Hay trabajo puntuales con máquina pero el armado del puente es básicamente a la mano y brazo de los soldados.
Las tropas se organizan en grupos especializados dedicados al transporte y posicionamiento de paneles, la instalación de vigas transversales, la conexión estructural de las piezas y la colocación de la plataforma de rodadura.
La eficiencia de esta tarea se basa en la disciplina, organización y coordinación de los grupos de trabajo, a su vez es una tarea que exige profesionalismo y concentración. A su vez exige entrenamiento adiestramiento y por sobre todas las cosas cultura de trabajo en equipo.
La práctica de procedimientos estandarizados para el armado del puente durante los periodos de instrucción de las tropas terminan siendo un factor decisivo a la hora de armar un puente para apoyar a la comunidad en una situación de emergencia.
